Motora DC 4kw motora barkêşê ya elektrîkî ya gerîdeya elektrîkê

Kurte Danasîn:

4-4.5KW motora kişandina DC, voltaja 48-96v vebijarkî, bi berfirehî di otomobîlên elektrîkê de tê bikar anîn

wesayîtên elektrîkê yên wekî kamyon, forkliftên elektrîkê, otobusên gerîdeyê, û hwd., bi destpêkek nerm, torka destpêkê ya mezin, parastin
Lênêrîn hêsan e, û ew dikare bi hilberên wekî axeya paşîn û kontrola elektronîkî re were hevber kirin.

Detail Product

Tags Product

Taybetmendiyên hilberê
Reh:Zibo, Shandong
Pêvajoya xwerû:Erê
nîşan:XINDA MOTOR
cureyê hilberê:Motora DC ya firçekirî
cins:ZT4.5-64B
hêza nirxandin:4.5 (kW)
Voltaja binavkirî:64 (V)
Leza binavkirî:2800 (rpm)
Qada sereke ya serîlêdanê:Otomobîla elektrîkî / selika golfê ya elektrîkî / gerîdeya elektrîkî / forklifta elektrîkî
hilbera pejirandî:TS16949 pejirandina pergala rêveberiya kalîteyê
Rêjeya voltaja binavkirî 3CAC li jêr 36v
Platformên sereke yên jêrîn:ebay, amazon, aliexpress
Qadên firotanê yên sereke:Ewropa, Amerîkaya Başûr, Asyaya Başûr, Amerîkaya Bakur, Rojhilata Navîn
Ma hinardekirina derveyî sînor a çavkaniyên dabînkirina taybetî:Erê
danasîna hilberê
 
4-4.5KW motora kişandina DC, voltaja 48-96v vebijarkî, bi berfirehî di otomobîlên elektrîkê de tê bikar anîn
wesayîtên elektrîkê yên wekî kamyon, forkliftên elektrîkê, otobusên gerîdeyê, û hwd., bi destpêkek nerm, torka destpêkê ya mezin, parastin
Lênêrîn hêsan e, û ew dikare bi hilberên wekî axeya paşîn û kontrola elektronîkî re were hevber kirin.
wêneyê motorê

 untitled_copy
Avantajên motora DC ya pargîdaniya me:

1. Avahiyek maqûl, performansa pêbawer, jiyana karûbarê dirêj
2. Torque mezin, kapasîteya zêde bargiraniyê
3. Karbidestiya bilind, dema xebitandina domdar a dirêj
4. Berhevkirina hilberê baş
5. Di bin şerta hilberîna torque ya domdar de, lez dikare di navberek berfireh de were guheztin.
6. Commutator xwedan domdariya xurt e
7. Bihara firçeya polayê zengarnegir
8. Li gorî hewcedariyên xerîdar, ew dikare bi senzora germahiyê û senzora bilez were saz kirin

Talîmatên ji bo bikaranînê1.Bikarhêner divê hewcedariyên vê manualê bişopîne.

2. Divê motor di hawîrdora hewa, hişk û paqij de were hilanîn.Ger dema hilanînê pir dirêj be (şeş meh), pêdivî ye ku meriv kontrol bike ka rûnê hilgir hişk e.Divê nirxa berxwedana însulasyona normal a pêla ceribandinê nebe

ji 5MΩ kêmtir, wekî din divê di tendûrê de di 80±10℃ de were hişk kirin.

3. Ji bo motora bêberkêş a li dawiya dirêjkirina mîlê, divê ew piştî sazkirinê were sererast kirin da ku were kontrol kirin ka rotor bi nermî dizivire û diyardeyek xişandinê tune.

4. Kontrol bikin ka xeta girêdana motorê rast û pêbawer e.

5. Kontrol bikin ka rûn li ser rûyê komutatorê heye, û divê firçe bi serbestî di qutiya firçeyê de biqelişe.

6. Motora heyecana rêzê destûr nayê dayîn ku di bin hêza bê bar de bixebite.Ger pêdivî ye ku bikarhêner bêyî barkirinê bixebite, divê voltaja were kontrol kirin ku ji% 15-ê voltaja binavkirî nebe.

7. Divê di hewaya sarbûnê de gaza korozî nebe.

hawirdora sepandin

1. Bilindahî ji 1200M derbas nabe.

2. Germahiya hawîrdorê≯40℃, herî kêm≮-25℃.

3. Nemiya têkildar heya 100% e û li ser rûyê motorê kondensasyon çêdibe.

4. Motor di nav celebek bi tevahî vegirtî û celebek vekirî de dabeş dibe.Bi tevahî dorpêçkirî dikare pêşî li ketina maddeya biyanî, toz û avê bigire, û celebê vekirî dikare ji bo parastin û guheztina komutator û firçeyan hêsantir be.

5. Rêjeya herî zêde ya destûr a motorê ji bo zêdebarkirina demek kurt 3 carî nirxa binavkirî ye.Di vê demê de, torkuya zêde barkirinê 4,5 carî ji torkeya binavkirî ye, û dem divê ji 1 hûrdemî derbas nebe.

lîsteya pakkirinê

Qapaxa lastîkî*1
Manual*1
Sertîfîka*1
Zengil*1
Armanc / Qada Serlêdanê
Ew bi berfirehî di otobusên rêwîtiyê, wesayîtên elektrîkê, mînîbusên piçûk, wesayîtên veguheztinê, sweepers û wesayîtên din ên taybetî de tê bikar anîn, û li gorî daxwazên xerîdar dikare were xweş kirin û pêvajo kirin.

Lênêrîna motorê / Serişteyên

1 Rûyê motorê divê paqij were girtin da ku tiştên biyanî nekevin hundurê motorê.Pir caran qirêjiya rûn a li ser motorê paqij bikin.Her 5000 kîlometirî carekê firçeya karbonê kontrol bikin û ji ber xitimandinê hundurê wê paqij bikin.

Toza firçeya karbonê, binihêrin ka firçeya karbonê bi ciddî westiyaye an ne girêdayî ye, û di wextê de firçeya karbonê biguhezînin.Ger serê sifir ê rotorê motorê xêzên xwe lê kiribe, ew dikare bi qumaşek qûmê ya xweş were şûştin û paqij kirin.Her 20,000 kîlometirî kontrol dikin

Kontrol bikin ka rûnê rûn kêm e (ji ber ku motor bi gelemperî di rewşek germahiyek bilind de ye, rûnê gemarê dê zuwa bibe û biherike), û ew dikare ji bo lênihêrînê bi rêkûpêk rûn bibe.

2 Biceribînin ku ji ajotinê di hawîrdorên dijwar de, nemaze di rojên baran de, di nav avê de ajotînin, da ku baran ji bilindahiya motorê derbas nebe, bibe sedema ku motor kurt bibe û motorê bişewitîne.

Hişyar bin ji ava ku dikeve motorê, tavilê rawestînin û elektrîkê biqedînin, bihêlin av bixweber biherike an jî arîkariya derketinê bike, û motor tenê dema ku ava berhevkirî biqede û motor hişk bibe dikare were ajotin.


  • Pêşî:
  • Piştî:

  • Peyama xwe li vir binivîse û ji me re bişîne