Lîsteya kontrolê ya tiştên ku piştî sazkirina motorê divê bêne kontrol kirin

Têlên motorê di sazkirina motorê de xebatek pir girîng e.Berî têlkirinê, divê hûn şemaya dorhêlê ya nexşeya sêwiranê fam bikin.Dema ku têlkirin, hûn dikarin li gorî nexşeya têlkirinê ya di qutiya girêdana motorê de girêdin.
Rêbaza têlkirinê diguhere.Têlkirina motora DC bi gelemperî bi nexşeyek dorpêvekirinê li ser bergê qutiya girêdanê tête destnîşan kirin, û nexşeya têlkirinê dikare li gorî forma heyecan û hewcedariyên rêberiya barkirinê were hilbijartin.
Ji xeynî ku barê kişandinê li ser rêveberiyê daxwazên hişk hene, tewra ger têlkirina motora AC berepaş be, ew ê tenê motorê berevajî bike bêyî ku zirarê bide motorê.Lêbelê, heke çîçeka heyecanê û çîçeka armature ya motora DC rasterast li hember hevûdu bin, dibe ku ew bibe sedema elektrîkê ya motorê, û dema ku motor ne elektrîkî be dibe ku lûleya heyecanê were demagnetîze kirin, da ku motor bibe dema ku bê bar be bifire, û dema ku zêde barkirî dibe rotor bişewite.Ji ber vê yekê, pêdivî ye ku têlkirina derveyî ya lûleya armature û pêla heyecanê ya motora DC bi hevûdu re neyê şaş kirin.
Têlên derveyî yên motorê.Berî ku têlên derveyî bi motorê ve girêbidin, kontrol bikin ka dawiya pêlên pêlên di qapaxa dawiyê de sist in an na.Dema ku pêlên çîpkirinê yên têlên sernavê yên hundurî têne hişk kirin, çîpên kurtkirinê dikarin li gorî rêbaza têlkirina pêdivî werin girêdan, û têlên derveyî dikarin werin qut kirin.
Berî têlkirina motorê, divê însulasyona motorê jî were kontrol kirin.Çêtir e ku berî têlkirinê vekolîna yekane debugkirina motorê biqedînin.Dema ku motor hewcedariyên diyardeya heyî pêk tîne, têla derveyî girêdin.Bi gelemperî, berxwedana însulasyonê ya motorên voltaja nizm pêdivî ye ku ji 0.5MΩ mezintir be, û şikir divê 500V bikar bîne.

 

 

Wêne
3KW û li jêr sê-qonaxa têlkirina motora asynchronous

(Motora Jinling)
Piştî ku motor hate saz kirin û têl kirin, berî ku motor were xebitandin divê kontrolên jêrîn bêne kirin:
(1) Karên sivîl hatine paqijkirin û rêz kirin;
(2) Sazkirin û kontrolkirina yekîneya motorê qediya;
(3) Debugkirina çerxên duyemîn ên wekî çerxa kontrola motorê qediya ye, û kar normal e;
(4) Dema ku rotorê motorê diherike, zivirandin maqûl e û fenomenek tevlihevkirinê tune;
(5) Hemî têlkirina pergala dorhêla sereke ya motorê bi zexmî bêyî şilbûnê tê rast kirin;
(6) Pergalên din ên alîkar temam û jêhatî ne.Di nav şeş hêmanên jorîn de, elektrîkê sazkirinê divê bala taybetî bide xala pêncemîn.Pergala çerxa sereke ya ku li vir hatî behs kirin hemî têlên dorhêla sereke ji têketina hêzê ya kabîneya dabeşkirina hêzê heya termînala motorê, ku divê bi hişkî ve girêdayî be, vedibêje.
Veguheztinên hewayê, têkilî, sîgorte û releyên germî, her pêwendiya jorîn û jêrîn a bloka termînalê ya kabîneya belavkirina hêzê û têlên motorê divê bi hişkî werin qut kirin da ku xebata pêbawer û ewledar a motorê misoger bike.Wekî din, xetera şewitandina motorê heye.
Dema ku motor di xebata ceribandinê de ye, pêdivî ye ku meriv bişopîne ka heya niha ya motorê ji nirxa diyarkirî derbas dibe û wê tomar bike.Wekî din, tiştên jêrîn jî divê bêne kontrol kirin:
(1) Ma arastekirina zivirîna motorê hewcedariyên xwe pêk tîne.Dema ku motora AC berevajî dibe, du têlên motorê dikarin bi kêfî werin guheztin;dema ku motora DC berevajî dibe, du têlên voltaja armatureyê dikarin werin guheztin, û du têlên voltaja heyecanê jî dikarin werin guhertin.
(2) Dengê xebitandina motorê hewcedariyên xwe bicîh tîne, ango, dengê kêşanê, qîrîn, dengê tevlihevkirinê û dengên din ên anormal tune, wekî din divê ew ji bo kontrolê were sekinandin.

 


Dema şandinê: Jun-02-2022