Karên pergala nû ya kontrolkirina wesayîta enerjiyê çi ne?

Parçeyên sereke yên pergala kontrolkirina wesayîtê pergala kontrolê, laş û şasî, dabînkirina hêza wesayîtê, pergala rêveberiya batterê, motora ajotinê, pergala parastina ewlehiyê ne.Hilberîna enerjiyê, rêveberiya enerjiyê, û vegerandina enerjiyê ya wesayîtên neftê yên kevneşopî û wesayîtên enerjiya nûcuda ne..Ev ji hêla pergala kontrola elektronîkî ya wesayîtê ve têne temam kirin.

Kontrolkerê wesayîtê navenda kontrolê ya ajotina normal a wesayîtên elektrîkê ye, pêkhateya bingehîn a pergala kontrola wesayîtê, û hêmanên kontrolê yên sereke ji bo ajotina normal a wesayîtên elektrîkî yên paqij, vejandina enerjiya frena nûjenker, tespîtkirin û pêvajoyek xeletiyê, û şopandina rewşa wesayîtê.Ji ber vê yekê fonksiyonên pergala kontrola wesayîta wesayîta nû ya enerjiyê çi ne?Ka em li jêrê binerin.

1. Fonksiyona ajotina otomobîlê

Motora hêzê ya wesayîta enerjiyê ya nû divê li gorî niyeta ajoker torque ajotinê an firnê derxe.Dema ku ajokar pêdiviya pedala lezkerê an pedala frenê davêje, divê motora hêzê hin hêza ajotinê an hêza firnê ya nûjen derxe.Vekirina pedalê her ku mezintir be, hêza hilberîna motora hêzê jî mezintir dibe.Ji ber vê yekê, kontrolkerê wesayîtê divê bi maqûl operasyona ajoker rave bike;agahdariya bersivdayînê ji bine-pergalên wesayîtê bistînin da ku ji ajoker re nerînên biryargirtinê peyda bikin;û fermanên kontrolê ji bine pergalên wesayîtê re bişînin da ku ajotina normal ya wesayîtê bi dest bixin.

2. Rêveberiya torê ya wesayîtê

Di otomobîlên nûjen de, gelek yekîneyên kontrola elektronîkî û amûrên pîvandinê hene, û di navbera wan de danûstandina daneyan heye.Meriv çawa vê danûstendina daneyê bi lez, bi bandor, û veguheztina bê pirsgirêk dibe pirsgirêk.Ji bo çareserkirina vê pirsgirêkê, pargîdaniya Alman BOSCH di sala 1980-an de di 20 Tora Herêmê ya Controller (CAN) de hate pêşve xistin.Di wesayîtên elektrîkê de, yekîneyên kontrolê yên elektronîkî ji wesayîtên sotemeniyê yên kevneşopî û tevlihevtir in, ji ber vê yekê serîlêdana otobusa CAN mecbûrî ye.Kontrolkerê wesayîtê yek ji gelek kontrolkerên wesayîtên elektrîkê û nodek di otobusa CAN de ye.Di rêveberiya torê ya wesayîtê de, kontrolkerê wesayîtê navenda kontrolkirina agahdariyê ye, berpirsiyarê rêxistin û veguheztina agahdarî, şopandina rewşa torê, rêveberiya girêka torê, û tespîtkirin û pêvajoyek xeletiya torê ye.

3. Kontrola berteka enerjiyê ya braking

Wesayîtên enerjiya nû motorên elektrîkê wekî mekanîzmaya derketinê ji bo ajotina torque bikar tînin.Motora elektrîkê xwedan performansa frena nûjenker e.Di vê demê de, motora elektrîkê wekî jeneratorê tevdigere û enerjiya frenê ya wesayîta elektrîkê ji bo hilberîna elektrîkê bikar tîne.Di heman demê de, ev enerjî di depoya enerjiyê de tê hilanînsazî.Dema ku barkirinşert û merc pêk tên, enerjî berevajî li ser pîlê hêzê tê barkirinhevdan.Di vê pêvajoyê de, kontrolkerê wesayîtê dadbar dike ka li gorî vekirina pedala lezkerê û pedala firnê û nirxa SOC ya pîlê hêzê dikare di demek diyarkirî de bertekên enerjiya firnê were kirin.Amûr ji bo vegerandina beşek enerjiyê fermanek firnê dişîne.

4. Rêveberiya enerjiyê û xweşbîniya wesayîtê

Di wesayîtek elektrîkî ya paqij de, pîlê ne tenê hêzê dide motora hêzê, lê di heman demê de hêzê ji alavên elektrîkê re jî peyda dike.Ji ber vê yekê, ji bo bidestxistina rêjeya ajotinê ya herî zêde, kontrolkerê wesayîtê dê ji rêveberiya enerjiyê ya wesayîtê berpirsiyar be da ku rêjeya karanîna enerjiyê baştir bike.Gava ku nirxa SOC ya pîlê bi nisbet kêm e, kontrolkerê wesayîtê dê fermanan ji hin aksesûarên elektrîkê re bişîne da ku hêza hilberîna pêlavên elektrîkê sînordar bike da ku qada ajotinê zêde bike.

5. Şopandin û nîşandana rewşa wesayîtê

Pêdivî ye ku kontrolkerê wesayîtê di wextê rast de statûya wesayîtê tespît bike, û agahdariya her bine-pergalê ji pergala nîşana agahdariya wesayîtê re bişîne.Pêvajo ev e ku bi navgîniya senzor û otobusa CAN statûya wesayit û binepergalên wê were tesbît kirin, û amûra pêşandanê ajotinê., da ku agahdariya statûyê û agahdariya tespîtkirina xeletiyê bi navgîniya amûrê nîşan bide.Naveroka pêşandanê ev in: leza motorê, leza wesayîtê, hêza batterê, agahdariya xeletiyê, hwd.

6. Teşhîs û dermankirina xeletiyan

Ji bo tespîtkirina xeletiyê pergala kontrola elektronîkî ya wesayîtê bi domdarî çavdêrî bikin.Nîşana xeletiyê kategoriya xeletiyê û hin kodên xeletiyê nîşan dide.Li gorî naveroka xeletiyê, bi wextê pêvajoyek parastina ewlehiyê ya têkildar pêk bînin.Ji bo xeletiyên kêmtir cidî, gengaz e ku ji bo lênihêrînê bi lezek nizm berbi qereqolek lênihêrînê ya nêz ve ajotin.

7. Rêveberiya barkirina derveyî

Têkiliya barkirinê fam bikin, pêvajoya barkirinê bişopînin, rewşa barkirinê rapor bikin, û barkirinê biqedînin.

8. Teşhîsa serhêl û tespîtkirina negirêdayî ya alavên tespîtkirinê

Ew ji girêdan û ragihandina tespîtkirinê bi alavên tespîtkirina derveyî re berpirsiyar e, û karûbarên tespîtkirina UDS-ê, di nav de xwendina tîrêja daneyê, xwendin û paqijkirina koda xeletiyê, û debugkirina benderên kontrolê, pêk tîne.


Dema şandinê: Gulan-11-2022