Di 27ê Îlonê de, li gorî raporên medyaya biyanî, BMW pêşbînî dike ku di sala 2023an de bigihêje 400,000 otomobîlên elektrîkî yên BMW û îsal jî 240,000 heta 245,000 otombîlên elektirîkî radestî BMW bike.
Peter diyar kir ku li Çînê, daxwaza bazarê di çaryeka sêyemîn de vedigere;li Ewrûpayê hê jî sipariş pir in, lê daxwaza bazarê li Almanya û Brîtanyayê qels e, lê daxwaz li Fransa, Spanya û Îtalyayê xurt e.
Peter got, "Li gorî sala borî, dê îsal firotana gerdûnî hinekî kêmtir be ji ber windabûna firotanê di nîvê yekem a salê de."Lêbelê, Petrûs lê zêde kir ku sala pêş de pargîdanî armanc dike ku "di nav wesayitên elektrîkî yên paqij de gavek din a mezin pêşde bibe."".Peter got ku BMW hêvî dike ku îsal ji sedî 10-ê armanca firotina wesayîtên elektrîkî yên safî, an jî ji 240,000 heta 245,000 bi dest bixe, û ev hejmar dikare sala bê bigihîje 400,000.
Li ser pirsê ku BMW çawa bi kêmbûna gazê ya li Ewropayê re rû bi rû dimîne, Peter got ku BMW li Almanya û Avusturya ji sedî 15 xerckirina gazê kêm kiriye û dibe ku bêtir kêm bike.Peter got, "Pirsgirêka gazê dê îsal bandorek rasterast li ser me neke," got û da zanîn ku dabînkerên wî jî niha hilberînê qut nakin.
Di hefteya borî de, Volkswagen Group û Mercedes-Benz ji bo dabînkerên ku nikaribin parçeyan radest bikin, plansaziyên awarte amade kirin, di nav de zêdekirina fermanên ji dabînkeran ku ji krîza gazê kêmtir bandor bûne.
Petrûs negot ka BMW dê heman tiştî bike, lê got ku ji ber kêmbûna çîpê, BMW têkiliyek nêzîk bi tora dabînkerê xwe re çêkir.
Dema şandinê: Sep-27-2022