Pêşkeftina kêm-karbonê û hev-avakirina kanên kesk, bataryayên mîkro-makro û barkirina bilez dîsa jêhatîbûna xwe nîşan dide

Piştî salek xebata zindî, 10 elektrîkê paqijkamyonên madenê yên laşê fireh li Kana Jiangxi De'an Wannian Qing Limestone-ê bersivek kesk, teserûfa enerjiyê û parastina jîngehê ya têrker teslîm kirin, ji bo avakirina kana kesk planek teserûfa enerjiyê û kêmkirina emîsyonê ya zexm û pêkan dîtin.

Mezaxtina enerjiyê kêm û lêçûna kêm

Bersiva enerjiyê zêde bikin

Van kamyonên madenê yên bedenê yên fireh bi battêra hêza barkirina bilez a 145 kWh ya Weihong Power, motorên dualî yên bi hêza binavkirî 430 kW, û veguhezek otomatîkî ya taybetî ya ji bo madenê Fast ve têne stendine.Di Gulana 2021-an de, Yanzhou Sinoma Construction Co., Ltd., bi fermî di projeya kana kevirê kevçî De'an Wannianqing de xebitî, û heya nuha salek bi îstîqrar dimeşe.

image002.jpg

Di warê şert û mercên xebatê de, rêya veguhestina madenê ya ji bo wesayîtên elektrîkî yên safî, bê bar û berjêr bi barekî giran e.Rê û çolê di jimareya jêrîn de têne xuyang kirin:

image005.png

Li ser riya xebata veguhastina madenê, dema ku wesayitek bi bargiraniya tije ya bi qasî 90 ton berjêr dibe, enerjiya potansiyela kartê madenê vediguhere enerjiya mekanîkî û ji hêla motorê ve tê hilberandin.Elektrîka ku tê hilberandin vediguhere AC-DC û di pîlê hêzê de tê hilanîn.Di heman demê de, şikandina wesayîtê tê fêm kirin, û windakirina pêlên frenê hema hema bi tevahî ji holê radibe, ji ber vê yekê xerckirina enerjiyê dikare pir were xilas kirin.Gava ku pilana navîn digihîje% 6-7, ku xwe dispêre kapasîteya barkirina bilez a pergala hêzê, enerjiya elektrîkê ya ku ji enerjiya potansiyel hatî veguheztin heya radeya herî zêde tê hilanîn.Dikare bigihîje "0" bandora xerckirina hêzê.Ji ber vê yekê, di bin vê şertê de, her çend wesayît bi pîlê 145 kwh be jî, wesayit dikare 2-7 rojan domdar bi yek barkirinê bixebite.

Ev komê kamyonên madenê yên laşê fireh ên elektrîkî bi motorek bi hêza binavkirî 430 kW û hêzek lûtkeya 550 kW ve tê saz kirin.Herikîna herî zêde (aliyê DC) yê motorê dema ku dakeve bi barkirina tevahî 90 ton dikare bigihîje 780A.Ger pîlê nikaribe herikînek wusa mezin qebûl bike, hêza wesayîtê Hêza firnê ya Kêmasî pêdivî bi frenên mekanîkî dike ku firnê zêde bike, ku ne tenê mezaxtina hêzê ya veguheztina wesayîtê zêde dike, lê di heman demê de cil û bergên firnê jî zêde dike.Hêza barkirinê ya herî zêde ya barkirina bilez a hêza Weihongbataryaya ku bi vê koma kamyonên madenê ve hatî peyda kirin dikare bigihîje 800A, ku dikare bertekên hêzê zêde bike, bi vî rengî xerckirina hêza zehf kêm nîşan dide.

image006.png

Wekî din, piştî analîzên statîstîkî yên du platformên xebitandinê, 10 kamyonên kanan ên laşê fireh di salek xebatê de bi tevahî 3,39 mîlyon ton, bi xerckirina hêzê ya giştî 107,938 kWh, bi xerckirina hêza navînî 0,032 kWh ji bo her tonek madenê bi tevahî 3,39 mîlyon ton temam kirin.Li gorî bihayê elektrîkê 0,7 yuan/kWh, lêçûna enerjiya veguhestinê ya her ton madenê bi qasî 2,24 cent e, ku ji sedî 4ê wesayîta sotemeniyê ye.

image009.png

Tevlêbûna bilind, pêbaweriya bilind

Zû elektrîkê ji nû ve dadigirin (zêde dikin) da ku karbidestiya xebitandinê baştir bikin

Li gorî mebesta eslî ya "kirina bêtir keviran bi xerckirina hêza kêmtir", Yanzhou Sinoma li çareseriya veguheztina kesk a herî bi bandor digere.Rêbazên berhevkirina enerjiyê yên herî bikêr ji bo kamyonên madenê yên elektrîkê yên safî barkirina bilez (barkirina li pileya barkirinê di demek herî kin de) û barkirina bilez (mezintirîn girtina bertekên enerjiya potansiyel) in."Hespek baş bi zincîrek baş", taybetmendiya herî mezin a battera hêza Weihong barkirina bilez e!

Statîstîkên demdirêj destnîşan dikin ku di dawiya barkirinê de, dema barkirinê (ji nû ve dagirtin) duçerxeyek her carê ji 13 hûrdem heya 32 hûrdeman diguhere (dema barkirinê li gorî hêza mayî diguhere), û dema navîn bi qasî 20 hûrdem e.Li gorî dema barkirina hêdî ya kevneşopî ya bi qasî 1 demjimêran, şarjkirina bilez a mîkro-makro pir wext xilas dike û karbidestiya tevlêbûna wesayîtê baştir dike.

image010.png

Wekî ku em hemî dizanin, hawîrdora xebitandinê ya qada madenê bi nisbeten hişk e, û wesayît li ser pîlê piştgirîyê daxwazên pir hişk hene, ku di warê jiyana çerxê, leza barkirinê, û performansa batterê de hewcedariyên bilindtir derdixe pêş.Di projeya kana kevirê kevrê ya De'an Wannian de, 10 wesayît bi 10 ajokaran ve têne stendine, ku di bingeh de hilberîna yek-veguheztinê ye.Ji bilî rojên mayîn ên ajokaran, rêjeya çûna wesayîtê ji% 98,5 (tevî operasyonên avêtina axê) derbas dibe.Di maweya xebata 1 salî da 10 kamyonên doçkayê bihara şil û herî, havînê germahîya zêde û şilî, payîzê bahoza xurt û baran û zivistanê jî germahîya kêm û sermayê dîtin.

Bi hev re kanên kesk ava dikin

konsepta veguhestina kesk ji sand ûPîşesaziya tevheviya çolê

Di salên dawî de, bi pêkanîna stratejiya neteweyî ya "karbona dualî" re, pêşkeftina avakirina kanzaya kesk di asta bilind de ye.Ji bo ku bêtir enerjiyê teserûf bike û emîsyonên kêm bike, li gorî jîngeh û şert û mercên xebitandinê yên qada xweya kana berhevoka qûm û çolê, kamyonên madenê yên elektrîkê yên safî yên ku ji hêla Yanzhou Sinoma Qonaxa I ve hatî veberhênan, rêjeya tevlêbûnê ji% 98,5 û "30 -Dûr şarjkirina demkurt, çend roj xebata dirêj-dirêj.Encamên baş hatine bidestxistin, û pêşkeftinek mezin di baştirkirina karbidestiya enerjiyê, parastina jîngeha madenê, baştirkirina rehetiya kontrola ajokerê, kontrolkirina lêçûnên karanîna, û rêvebirin û kontrolkirina wesayîta dîjîtal de pêk hatiye.

Daneyên nîşan didin ku di warê kêmkirina gazê de, ev koma kamyonên madenê bi elektrîkê tê ajotin, û 10 wesayit salane 3,39 milyon ton madenê vediguhêzin, ku rasterast xerckirina sotemeniyê bi qasî 305,100 lître kêm dike û belavbûna gewriyên cûrbecûr zêdetir kêm dike. ji 1000 ton.Heya nuha, kêmkirina emîsyonên cûrbecûr qirêj ên ku bi xebata kamyonên madenê yên elektrîkî yên paqij re têkildar in wiha ne:

image013.jpg

Di pêşerojê de, kapasîteya hilberîna plansazkirî ya devera kana De'an dê bigihîje 6 mîlyon ton, û kamyona kanan a laşê fireh a elektrîkî dê kêmkirina belavbûna qirêjan du qat bike.

Operasyona kamyona kanê elektrîkê ya paqij a bilez-barkirî bi stratejiya neteweyî ya "karbona dualî" re tevdigere.Wekî armanca sereke, modela pêşkeftina aboriya dorhêl li gorî şert û mercên herêmî tê meşandin, û plansaziyek pêşkeftina kesk a zexm û pêkan a ji bo pîşesaziya tevheviya qûm û çolê hatiye vekolîn.


Dema şandinê: Jun-09-2022