Li hember germbûna germbûna bazara gerdûnî ya wesayîtên elektrîkê, Toyota stratejiya wesayîta xweya elektrîkê ji nû ve difikire da ku leza ku ew eşkere li paş maye bigire.
Toyota di Kanûna Pêşiyê de ragihand ku ew ê 38 milyar dolar di veguheztina elektrîkê de veberhênan bike û dê heya sala 2030-an 30 wesayitên elektrîkê bide destpêkirin.Plan naha di bin vekolînek navxweyî de ye da ku binirxîne ka sererastkirin hewce ne.
Li gorî Reutersê, wê ji zarê 4 çavkaniyan ragihandiye ku Toyota plan dike ku hin projeyên wesayîtên elektrîkî qut bike û hin projeyên nû lê zêde bike.
Çavkaniyê got ku dibe ku Toyota pêşkeftina mîmariya e-TNGA bifikire, teknolojiyên nû bikar bîne da ku temenê platformê dirêj bike, an jî tenê platformek wesayîtek elektrîkî ya tevahî nû ji nû ve pêşve bixe.Lêbelê, bihesibînin ku ji bo pêşvebirina platformek gerîdeya nû demek dirêj (nêzîkî 5 sal) digire, dibe ku Toyota di heman demê de "e-TNGA nû" û platformek nû ya elektrîkê ya paqij pêşve bibe.
Tiştê ku niha tê zanîn ev e ku dibe ku projeyên wesayîta elektrîkî ya paqij a derveyî rê CompactCruiserEV û modela taca elektrîkî ya paqij ên berê di rêza "30 wesayîtên elektrîkî" de qut bibin.
Wekî din, Toyota bi dabînkeran re dixebite û nûbûnên kargehê dihesibîne da ku lêçûn kêm bike, wek mînak karanîna makîneya avêtina giga ya Tesla, makîneyek avêtina yek-parçeyî ya mezin, ji bo baştirkirina karîgeriyê û kêmkirina lêçûn.
Ger nûçeya jorîn rast be, ev tê vê wateyê ku Toyota dê guhertinek mezin bike.
Wekî pargîdaniyek kevneşopî ya kevneşopî ya ku bi gelek salan ve di qada hîbrîdê de bi kûr ve mijûl bûye, Toyota di veguheztina elektrîkê de xwedan avantajên mezin e, bi kêmanî ew di kontrola motor û elektronîkî de xwedan bingehek zexm e.Lê wesayîtên elektrîkê yên îroyîn jixwe du rê ne ku di serdema nû de wesayîtên elektrîkî yên jîr di warê kabîneya jîr û ajotina jîr de nikarin ji wan xilas bibin.Pargîdaniyên kevneşopî yên kevneşopî yên wekî BBA di ajotina xweseriya pêşkeftî de hin gav avêtine, lê Toyota di bingeh de di van her du deveran de pêşkeftinek hindik çêkiriye.
Ev di bZ4X de ku ji hêla Toyota ve hatî destpêkirin de tê xuyang kirin.Leza bersivdana gerîdeyê li gorî wesayîtên sotemeniyê yên Toyota çêtir bûye, lê li gorî Tesla û hejmarek hêzên nû yên navxweyî, hîn jî valahiyek mezin heye.
Akio Toyoda carek got ku heya ku riya teknîkî ya paşîn zelal nebe, ne aqilmend e ku meriv hemî xezîneyan li ser elektrîkê ya paqij bihêle, lê elektrîk her gav astengiyek e ku meriv jê dûr nakeve.Veguheztina Toyota ya stratejiya xweya elektrîkê vê carê îsbat dike ku Toyota fam dike ku ew hewce ye ku bi pirsgirêka veguheztina elektrîkê re rû bi rû bimîne.
Rêzeya bZ ya elektrîkî ya paqij pêşengê plansaziya stratejîk a elektrîkê ya Toyota ye, û performansa bazarê ya vê rêzê dê bi piranî serkeftin an têkçûna veguherîna Toyota di serdema elektrîkê de temsîl bike.Bi tevahî 7 model ji bo rêzikên taybet ên elektrîkê yên paqij ên Toyota bZ têne plan kirin, ji wan 5 model dê di bazara Chineseînî de werin pêşkêş kirin.Heya niha, bZ4X hatiye destpêkirin, û bZ3 di bazara navxweyî de hate eşkere kirin.Em li hêviya performansa wan li bazara Chineseînî ne.
Dema şandinê: Oct-27-2022