Tamîrkirina motorê pirsgirêkek e ku piraniya bikarhênerên motorê neçar in ku rû bi rû bimînin, an ji ber lêçûnên lêçûnê, an ji ber hewcedariyên performansa taybetî yên motorê;bi vî awayî, dikanên tamîrkirina motorên mezin û piçûk derketine holê.
Di nav gelek dikanên tamîrkirinê de, dikanên tamîrkirina profesyonel ên standard, û hin dikanên tamîrkirinê yên pir nizm ên mîna pisîk û pilingan hene;ji analîza bandora tamîrkirina motorê, hin motorên tamîrkirinê di bingeh de dikarin bigihîjin asta kalîteya makîneya orîjînal, û hin jî wan tamîr bikin ji ber ku Bandora başkirina hin girêdanan ji asta kalîteya çaverê derbas dibe, ku bê guman bandora dikanên tamîrkirina profesyonel;lê bandoramotorsji hêla gelek yekîneyên tamîrkirina motorê ve têne tamîr kirin bi nisbeten xizan e, û hin jî xuya dikin ku nayên bikar anîn.Sedem ev e ku di bingeh de dikare di kategoriyên jêrîn de were berhev kirin:
(1) Performansa orîjînal a laşê motorê bi tevahî nayê fêm kirin, ji ber vê yekê ew ji bo hilbijartina materyalên tamîrkirinê ne maqûl e, ku bi gelemperî hilbijartina materyalên pêlhev û materyalên pergala hilgirtinê vedigire.
(2) Dema ku pirsgirêkek di pêlêdana motorê de hebe, li gorî rewşa têkçûna kalîteya rastîn, dibe ku ew bi guheztina pêlekê ve girêdayî be.Di vê serdemê de, bandora pêvajoya rakirina pêlêdana orjînal li ser performansa magnetîkî ya navika hesin faktorek bingehîn e.Ger performansa însulasyonê û berxwedana germê ya materyalê hewcedariyên xwe bicîh nayîne, ew ê rasterast bandorê li têkiliya hevahengiya di navbera materyalê însulasyona motorê û asta bilindbûna germahiyê bike, ûmotorêdibe ku di demeke kurt de dîsa têk biçin.
(3) Dema ku di pergala hilgirtina motorê de pirsgirêkek hebe, hilbijartin û sazkirina modela hilgirtinê, û her weha lihevhatina rûnê sereke ye.Ji bo motorên ku di pergala hilgirtinê de xeletiyên wan ên diyar hene, pîvanên têkildar ên mîlî û jûreya hilgirtinê divê werin vekolîn û tamîr kirin da ku pêşî li têkçûna nûjenkirina pergala hilgirtinê ya ku ji ber xebitandina hilgirtinê ve were girtin.
Digel faktorên jorîn, negihîştina bi tevahî hewcedariyên performansa motora orjînal, û guheztinên performansê yên nediyar ên di pêvajoya tamîrkirinê de jî sedemên sereke yên pirsgirêkên duyemîn ên motorê ne, nemaze ji bo hin motorên ku bi hewcedariyên kontrolê yên zehf hişk in.Ger ast tune be, çêtir e ku meriv bi sivikî tamîran neke.
Dema şandinê: Tebax-23-2023