Kalîte bi gelemperî tê guheztin û bi gelemperî wekî klîşeyek tête binav kirin, û tewra gava ku ew wekî peyvek tê bikar anîn jî, gelek endezyar berî ku bikevin nav rewşê ramanê ji rê derdixin.Her pargîdanî dixwaze vê peyvê bikar bîne, lê çend kes amade ne ku wê bikar bînin?Kalîte helwestek û şêwazek jiyanê ye.Qalîteya gotinê hêsan e, lê di vê rewşê de ew jî tiştek e ku di her gavê sêwiranê de tête diyar kirin.Qalîteyê, berî her tiştî, divê ji serî ve bi ciddî were girtin.Berhemên motorê yên jêhatî balê hewce dike: kalîte, radestkirin, û lêçûn (di rewşa sêwiranê de), û heke hûn li ser lêçûnê bisekinin, hûn çêtir dikarin bêyî endazyariya zêde hilbera herî kalîteya xerîdar peyda bikin.Ev tê vê wateyê ku çareseriyek hêsan heye ku hilberandin û radestkirin hêsantir e.Pêdivî ye ku hemî perçe yekgirtî bin û dabînkerê motorê divê armanc û mebesta sêwirana bikarhêner fam bike.
Pergalên kontrolkirina kalîteya navxweyî ya dabînkerên motorê bi piranî nêzîkatiyek 4.5 sigma bikar tînin, û 6 sigma ji tiştên ku xerîdar ji hilberên xwe tecrûbir dikin ne nêzîkatiyek têrker e.Tenê bi kontrolkirina kalîteyê ya hişk ew dikarin piştrast bikin ku hilber hewce ye, ne tenê ji bo mebestên sêwiranê.Bi vê pergalê re bikarhêner "motorek ku bi domdarî û pêbawer di jiyana motorê de hewcedariyên taybetî pêk tîne" digire.Ev armanc bi taybetî di hilberîna volga bilind de girîng e, ku tevahiya xetên meclîsê dikarin bi hêsanî ji ber kêmasiyên hilberê rawestin.Ji bo ku kalîteya motorên gavê yên pargîdanî bicîh bikin, ew li ser sê deverên sereke, kalîteya pêkhatê, kalîteya sêwiranê û kalîteya çêkirinê hûr dibin.
Hilbijartina dabînkeran di zindîbûn û pêşkeftina pîşesaziya hilberîna motor û stratejiya hilberînê de rolek girîng dilîze, û beşek girîng a rêveberiya zincîra peydakirinê ye.Dema ku meriv qalîteya hêmanan dihesibîne, pêvajoya çêkirinê gelek binecivînan vedihewîne: stator, rotor, şaft, bearing, kulpên paşîn, pêlikan, rê, girêdan û hêj bêtir.Di heman demê de, her meclîsek dikare li jêr meclîsên wekî têl, însulasyon, xanî û mohr, girêdan, hwd were dabeş kirin. Dema ku em pêşniyar dikin ku kalîteya her pêkhateyê girîng e, ji binî ber bi jor ve, divê her pêkhate hemî bi kalîteya herî bilind bin da ku hilbera dawî derbas bibe.
Ji bo motoran, rastbûna dimensî û hevsengiya rotor, stator û kelûpelên paşîn bi taybetî girîng in, rêça herikînê li seranserê stator û diranên rotorê zêde dikin û di heman demê de nerazîbûnê kêm dikin.Ji bo vê, valahiya hewayê an valahiya di navbera rotor û stator de divê hindik be.Her ku valahiya hewayê piçûktir be, cîhê xeletiya makînasyona pêkhateyê piçûktir dibe.Fêmkirina viya hêsan xuya dike, lê heke yek an her du pêkhate kêm hevseng bin, di encamê de valahiya hewayê ya neyeksan dê bibe sedema performansa nehevgirtî.Di rewşa herî xirab de, heke têkiliyek çêbibe, motor bêkêr dibe.
Bêhêziya rotor bandorê li performansa giştî ya motorek gavê dike.Rotorên bêhêziya kêm dikarin zûtir bersiv bidin û bikarhêneran bi leza bilind û torque dînamîkî ya bilindtir peyda bikin.Sêwirana kapaxê ya rast a herî zêde ya hundurîn ku têxe nav rotorek mezin piştrast dike.Kulîlkên paşîn ji rêzkirina rast a rotor berpirsiyar in.Nelihevkirin dikare bandorek mezin li ser kalîteya hilbera paşîn bike, û nerastkirina rotor dikare bibe sedema valahiyên hewayê nehevseng û rê li ber performansa nebaş bigire.
Ev hevsengiya nakokî bi zêdekirina mezinahiya valahiya hewayê ya di navbera rotor û stator de tê telafî kirin, îhtîmala têkiliya wan kêm dike.Ev tenê ji bo rakirina xeletiyan derbasdar e.Ev nêzîkatî bi giranî performansa motorên gavê asteng dike, û her ku guheztina di navbera beşan de mezintir be, dê performansa nakoktir be.Tewra guheztinên piçûk jî dikarin bandorên mezin li ser bêhêz, berxwedan, induktans, derketina torque ya dînamîkî û resonansê (lerizîna nedilxwaz) bikin.Sêwirana rotorê ji bo zêdekirina performansa motorê mifteya sereke ye, rotor pêdivî ye ku rûbera magnetîkî ya têra xwe nîşan bide dema ku bi qasî ku pêkan sivik bimîne da ku bêhêziya rotor kêm bike.
Stator dikare li gorî armanca dawîn a sêwiranê were guheztin: rastbûna bilind, nermbûn an hilberîna torque ya bilind, û sêwirana stûnan diyar dike ka çiqas materyalê pêlhev dikare di navbera polên statorê de bicîh bibe.Di heman demê de, hejmara stûnan bi gelemperî 8, 12 an 16 bi rastbûn û derketina torque ya motorê re têkildar e.Pêdivî ye ku mîlî têra xwe bi hêz be ku li hember barkirinên torkê yên dubare û hêzên eksê bêyî deformasyon an hilweşandin bi demê re bisekinin.Bi heman rengî, bearing divê bi performans û bendewariya jiyanê ya hilbera paşîn re hevber bikin.Wekî hêmanek ku jiyana motorê diyar dike, bear bi gelemperî herî zêde cilê dikişîne.
Pêkhateyên din ên krîtîk kulpên paşîn hene, yên ku hilgiran li cîh digirin û hevrêziya rast di navbera stator û rotor de peyda dikin.Di heman demê de pêdivî ye ku bear bi xwe jî ji kalîteya herî bilind bin da ku dirêjahiya motora gavê biparêzin û misoger bikin.Her polek bi eslê xwe elektromagnetek e, ku pêdivî ye ku pêvekek domdar a her polê bi karanîna têla pola herî bilind a berdest hebe.Guhertinên di pîvana têlê de dikare bibe sedema pirsgirêkên domdariya pêlêdana per-polê, ku dê di hilbera paşîn de bibe sedema taybetmendiya torque ya belengaz, zêdebûna resonans an lerzîn û çareseriya belengaz.
di encamê de
Meriv çawa dabînkerên kalîteya bilind û serketî hilbijêrin hewceyê rêbazên nirxandina berfireh û amûrên analîzên statîstîkî yên xweşbîn hewce dike ku kapasîteyên rêveberiya performansa dabînkerê baştir bike û pêşkeftina pîşesaziya motorê pêşve bibe.Ji bo misogerkirina kalîteya motoran, her motor berî barkirinê tê ceribandin da ku taybetmendiyên elektrîkê yên hewcedar (berxwedan, induktans, heyama leaksiyonê), taybetmendiyên torque (torque ragirtin û sekinandin), taybetmendiyên mekanîkî (dirêjkirina axeya pêş û dirêjahiya laş) û yên din bicîh bîne. taybetmendiyên taybet.
Dema şandinê: Tebax-02-2022