Li ser bingeha motora DC ya asayî, motora gemarî ya DCû kêmkerê kelûmelê lihevhatî rêjeya karanîna motora DC di pîşesaziya otomasyonê de pir çêtir kiriye, ji ber vê yekê motora DC-ê di karanînê de xwediyê 5 avantajên sereke yên jêrîn e: 1. Bikaranîna rêzê 2. Vibrasyona piçûk, dengê kêm, bilind teserûfa enerjiyê, materyalê pola beşa qalîteya bilind, qutiya hesinê hişk, û tedawiya germê ya bi frekansa bilind li ser rûyê gemarê;3. Motora gear bi navneteweyî ve tête çêkirin Li gorî pêdiviyên teknîkî, bi naveroka teknolojîk bilind e;4. Teserûfa cîh, pêbawer û domdar, kapasîteya zêde bargiraniyê, hêz heya 95KW an jî zêdetir;5. Piştî makîna rastîn, ji bo rastbûna pozîsyonê bicîh bikin.Digel vê yekê, motora gemarî ya DC xwedan hejmareke pir mezin a kombînasyona motorê, pozîsyonên sazkirinê û nexşeyên strukturî ye, û her lez û cûrbecûr formên strukturel dikarin li gorî hewcedariyên rastîn werin hilbijartin.
Motorên gêrkirî yên DC bi berfirehî di amûrên elektronîkî, robotên hişmend, xaniyên biaqil, alavên bijîjkî, ajokarên hişmendiya pîşesaziyê û alavên nivîsgehê yên otomatîkî de têne bikar anîn.Pispor di hilberîna motorên gemarê yên miniature, motorên gemarî yên bê firçe, gearboxên gerstêrkan, motorên gearbox û hilberên din de.Hilber xwedan taybetmendiyên dengê kêm, karbidestiya bilind û kalîteya bilind e.Li jêr, em ê bi kurtasî prensîba xebatê û avantajên motora gemarî ya bê firçe bidin nasîn.Prensîba xebatê ya motora gearê DC: Motora gemarê ya bê firçe amûrên veguheztina nîvconductor bikar tîne da ku veguheztina elektronîkî pêk bîne, ango, amûrên veguheztina elektronîkî têne bikar anîn da ku li şûna komutator û firçeyên pêwendiya kevneşopî biguhezînin.Ew avantajên pêbaweriya bilind, bê çirûskên veguheztinê, û dengê mekanîkî kêm e.Motora DC ya kêmbûyî ya DC ji rotorek magnetîkî ya daîmî, statorek pêlêdana pir-pol, û senzorek pozîsyonê pêk tê.Sensora pozîsyonê li gorî guheztina pozîsyona rotorê (ango, pozîsyona stûna magnetîkî ya rotorê li gorî pêça statorê bi rêzek diyarkirî veguhezîne, û li cîhê diyarkirî îşaretek hestiyariyê çêdike. , ku ji hêla çerxa veguheztina sînyalê ve tê hilanîn. Ji bo kontrolkirina çerxa guheztina hêzê, û guheztina herika pêlêkirinê li gorî têkiliyek mentiqî).Voltaja xebitandinê ya pêça statorê ji hêla dorhêlek veguheztina elektronîkî ve ku ji hêla derketina senora pozîsyonê ve tê kontrol kirin ve tê peyda kirin.
Bi gelemperî, sedema dûmana motora gear DC ev e ku germahî pir zêde ye.Bi rastî, sedem ne tenê ye.Gelek sedemên dûmana wê hene.Îro, edîtor dê zanyariyên di derbarê sedemên dûmana motora gear DC de bi we re bide nasîn.Li jêr, ji kerema xwe edîtorê bişopînin da ku bixwînin.1. Rotorê qefesê şikestî ye an jî pêlava kulîlka rotorê ya pêçayî sist dibe, dibe sedema ku heyama tora lênihêrînê pir mezin û germ bibe.Rotorê bara sifir dikare bi weldingê were tamîrkirin an were guheztin, û divê rotorê aluminiumê yê avêtinê were guheztin.2. Hîç xisar e an jî pir westiyaye, ji ber ku stator û rotor li hev diqelibin.Hûn dikarin kontrol bikin ka hilgirtina motora gemarî sist e, û gelo stator û rotor nebaş hatine berhev kirin.3. Têlên pêlêdana çewt, bi xeletî girêdana stêrkê bi deltayekê, an bi xeletî girêdana deltayê bi stêrkekê, di bin barkirina binavkirî de xebitî dê bibe sedema germbûna motora DC, û divê were kontrol kirin û rast kirin.4. Ger germahiya hawîrdorê pir zêde be (ser 40 ℃), ketina hewayê ya motora gear DC pir germ e, û zehmet e ku germê belav bike.Tedbîrên sarkirinê bigirin.5. Ger fan di motora gear DC de xera bibe, bi paş ve were saz kirin an na, divê motora gemarê rast were saz kirin, û fanera xerabûyî were tamîrkirin an veguheztin.Motorek gemarî mekanîzmayek veguheztina hêzê ye ku veguhezkarek leza pêlavê bikar tîne da ku jimareya berevajîkirina motora gerîdeya DC berbi hêjmara vegerê ya xwestî kêm bike û torqueyek mezintir bistîne.Di mekanîzmaya heyî ya veguhestina hêz û çalakiyê de, sînorkirina karanîna kêmker pir gelemperî ye.Piştî xwendina danasîna jorîn, ez bawer dikim ku her kes ji sedemên dûmana ji motorê têgihîştî ye.Ez hêvî dikim ku hûn naveroka ku ji hêla edîtor ve hatî weşandin hez dikin.
Motora pêlavê DC hilbera sereke ya pargîdaniya me ye û li qada herêmî navûdengek baş digire!Ma hûn çavkaniya hêza motora gearkirî ya DC dizanin?Heke hûn nizanin, ji kerema xwe biçin gotarê ji bo hûrguliyan!Mekanîzmaya veguheztinê veguherînerek leza pêlavê bikar tîne da ku hejmara zivirîna motora gemarî ya DC (motor) bigihîje hejmara zivirîna xwestî, û mekanîzmayek werdigire ku torqueyek mezin digire.Di mekanîzmaya heyî ya veguhestina hêz û çalakiyê de, sînorkirina karanîna kêmker pir gelemperî ye.Kêmkirina lezê di heman demê de torque hilberînê jî zêde dike.Rêjeya hilberîna torkê ya motora gear DC-ê bi hilberîna motorê ya ku bi rêjeya kêmkirinê ve hatî zêdekirin tê zêdekirin, lê hay jê hebin ku ji torka zêde ya kêmker derbas neke.Lez di heman demê de bêhêziya barkirinê jî kêm dike, ku bi çargoşeya rêjeya kêmbûnê kêm dibe.Her kes dikare bibîne ku motorên asayî xwedî nirxek bêhêziyê ne.Motora pêlava DC ya hevoksîal di strukturê de tevlihev e, bi mezinahiyê piçûk, di xuyangê de xweşik e, û xwedan jêhatîbûnek bihêz e ku li hember bargiraniyê bisekinin.Rêjeya veguheztinê bi tam tête pîvandin, sînorê hilbijartinê fireh e, spektora celebê leza fireh e, û sînorê i = 2-28800.Xerca enerjiyê ya kêm, fonksiyonek hêja, karbidestiya kêmker bi qasî 96%, lerzînek kêm û dengek kêm.Ew xwedan pirrengî, lênihêrîna hêsan û lêçûnek kêm e, nemaze di xeta hilberînê de, motora gemarê DC tenê hewce dike ku çend beşên veguheztina hundurîn veqetîne da ku parastin û parastina hilberîna normal a tevahî xetê peyda bike.Cûreya nû ya sazkirinê ya morkirinê tête pejirandin, ku xwedan fonksiyona lênihêrînê ya baş û adaptasyona bihêz a rewşê ye, û dikare di şert û mercên dijwar ên wekî erozyona û nembûnê de peywirê bidomîne.Motorên gemarkirî yên DC dikarin bi rêzikên populer ên Y, rêzikên Y2, motorên hilanînê, motorên dijî-serhildanê, motorên firnê, motorên frekansa guhêrbar, motorên DC, motorên taybetî yên derveyî û motorên din werin berhev kirin.Kêrhatiya cudahiyan.