Bihayên petrolê zêde dibin!Pîşesaziya gerdûnî ya otomatê di bin serhildanek tev-dor de ye.Rêzikên emeliyetên tundtir, digel hewcedariyên aborîya sotemeniyê yên navînî yên ji bo karsaziyan, vê pirsgirêkê girantir kiriye, ku dibe sedema zêdebûna daxwaz û peydakirina wesayîtên elektrîkê.Li gorî pêşbîniya Daîreya Zincîra Pêşkêşker û Teknolojiyê ya IHS Markit, hilberîna bazara motora wesayîtên enerjiya nû ya gerdûnî dê di sala 2020-an de ji 10 mîlyonî derbas bibe, û hilberTê payîn ku di sala 2032-an de ji 90 mîlyonî derbas bibe, bi rêjeya mezinbûna salane ya tevlihev (CAGR)% 17.
motorê-motorê
Berevajî celebên din ên motoran, di bazara motora bi veguheztinê de, Japonya û Koreya Başûr tenê di sala 2020-an de ji% 50-ê hilberînê pêk anîn.Di vê nîsbetê de, li van welatan balê dikişînin ser wesayîtên hîbrîd ên tam û pêvekirî yên li van welatan, fêmkirina vê daneyê ne dijwar e.Wekî din, OEM-yên pêşeng ên ku di hilberîna wesayîtên elektrîkî de motorên bi veguheztinê bikar tînin û dabînkerên wan ên sereke jî li Japonya û Koreya Başûr hene.
motora e-axle
Li gorî pêşbîniya Daîreya Zincîra Pêşkêşker û Teknolojiyê ya IHS Markit, heya sala 2020-an, motorên e-axle dê ji sedî 25-ê bazara motora pêvekêşanê pêk bînin, û tê pêşbînî kirin ku rêjeya mezinbûna salane ya tevlihev a vê bazarê bigihîje %20,1 2032, ku di nav hemî motorên pêşbaziyê de zûtirîn mezin dibe.Kategoriya zûtirîn.Ev ji bo hemî warên zincîra peydakirina motorê, wekî hilberînerên pola elektrîkê, hilberînerên bafûn ên sifir û hilberînerên kastereya aluminiumê, firsendek girîng a bazarê ye.Di bazara motora e-axle de, hem Ewropa û hem jî Chinaîna Mezin pêşengiya pakêtê dikin û tê çaverê kirin ku di heyama pêşbîniya 2020-26-an de zêdetirî 60% hilberîna gerdûnî pêk bînin.
Motora nav-wheel
Cureya çaremîn a motorê motora hub e, ku dihêle ku motor li navenda çerxê were danîn, pêkhateyên ku ji bo kêmkirina windahiyên veguheztinê û enerjiyê yên ku bi gemar, hêlîn û girêkên gerdûnî ve girêdayî ne kêm dike.
Motorên nav-tekerê wekî mîmariya P5 têne dabeş kirin û ji bo rêgezên hêza kevneşopî alternatîfek balkêş xuya dikin, lê kêmasiyên wan ên girîng hene.Digel zêdebûna lêçûn a ku ji hêla pêşkeftina teknolojîk ve hatî çêkirin, pirsgirêka zêdekirina giraniya bêserûber a wesayîtê zirarê dide populerbûna motorên nav-tekeran.IHS Markit got, motorên nav-teker dê beşek ji bazara gerdûnî ya wesayîtên sivik bimînin, digel ku firotana salane di binê 100,000 de bimîne piraniya deh salên pêş de.
Stratejiyên Homemade an Outsourced
Wekî pêşengê danasîna wesayîtên enerjiya nû li bajêr, serîlêdana binesaziya barkirinê ya li Shanghai mîkrokozmayek pêşkeftina wesayîtên enerjiya nû ye.
Wang Zidong destnîşan kir ku guheztina baterî û barkirin bi tevahî dijberî hev nînin.Ev vebijarkek nû ye bi feydeyên girîng ên civakî."Gava ku jiyana pakêta batterê zêde bibe û ewlehî were baştir kirin, otomobîlên rêwiyan di moda guheztina batterê de dê bi berfirehî li sûkê werin bikar anîn.Wê demê, ne tenê otomobîlên B-end, lê di heman demê de gerîdeyên C-end (otomobîlên taybet) jî hêdî hêdî wê bigihîjin vê yekê.lazimî."
Huang Chunhua bawer dike ku di pêşerojê de, bikarhênerên wesayitên enerjiyê yên nû dema barkirinê hene, lê dem tune ku pîlê biguhezînin.Di heman demê de ew dikarin bi guheztina stasyona elektrîkê pîlê nûve bikin, da ku bikarhêner xwedan bijarteyên cûrbecûr bin, û awayên karanînê yên hêsantir bala pêşkeftina pîşesaziyê ne.Wekî din, Wezareta Pîşesazî û Teknolojiya Agahdariyê vê dawiyê agahdar kir ku di sala 2022-an de dê bernameyek pîlot a bajêr ji bo elektrîkkirina tam a wesayîtan di sektora giştî de were destpêkirin.Li pişt vê yekê pêdivî ye ku tevliheviya barkirin û guheztina bataryayê hebe da ku di sektora giştî de elektrîkkirina tevahî wesayîtan pêşve bibe."Di du-sê salên pêş de, di bin-sektorên wekî veguheztina giştî û veguheztinê de, populerbûna guheztina bataryayê dê bileztir bibe."
Dema şandinê: Tîrmeh-07-2022