Di van demên dawî de, li gorî TechCrunch, di Gulana îsal de, Komîsyona Karûbarên Giştî ya Kalîforniyayê (CPUC) nameyek nenas ji karmendek xwebexşkirî Cruise wergirt.Kesê ku navê wî nehat zanîn got ku karûbarê robo-taksiya Cruise pir zû dest pê kir, û ku Robo-taxsiya Cruise pir caran bi rengek xirab dixebitî, li ser cadeyê park dikir û pir caran rê li trafîkê an wesayîtên acîl digire wekî yek ji xemên wî yên sereke.
Di nameyê de her wiha hate gotin ku karmendên Cruise bi giştî di wê baweriyê de ne ku pargîdanî ne amade ye ku karûbarê Robotaxi ji xelkê re bide destpêkirin, lê xelk ditirsin ku wê yekê qebûl bikin, ji ber hêviyên serkirdayetiya pargîdanî û veberhênerên ku dest pê bikin.
Hat ragihandin ku CPUC di destpêka Hezîranê de destûrnameyek bicîhkirina bê ajokar ji Cruise re derxist, hişt ku Cruise dest bi barkirina karûbarên taksiyê yên xweser li San Francisco bike, û Cruise sê hefte berê dest bi barkirinê kir.CPUC got ku ew li ser mijarên ku di nameyê de hatine destnîşan kirin lêkolîn dikin.Li gorî biryara destûrnameyê ya CPUC ya ji bo Cruise, ew xwediyê wê hêzê ye ku di her kêliyê de heke tevgerên neewle diyar bibe destûrnameya otomobîlên xwe-ajotinê rawestîne an betal bike.
"Naha (ji Gulana 2022-an vir ve) gelek caran bûyerên wesayîtên ji fîloya meya San Franciscoyê hene ku dikevin "VRE" an vegerandina wesayitê, bi serê xwe an jî bi kom.Dema ku ev diqewime, wesayit asê dimînin, bi gelemperî trafîkê di rê de asteng dikin û potansiyel Wesayîtên acîl asteng dikin.Carinan dibe ku ji dûr ve alîkariya wesayit bike ku bi ewlehî bikişîne, lê carinan pergal dikare têk biçe û nikare ji dûr ve wesayitê ji rêça ku ew asteng dikin dûr bixe, pêdivî bi manevrakirina destan heye, "kesê ku xwe wekî xebatkarek Cruise binav kir nivîsand. Karmendên pergalên krîtîk ên ewlehiyê gelek sal in.
Dema şandinê: Tîrmeh-20-2022