Di warê fizîkî de, motora elektrîkê tiştek e ku enerjiyê vediguherîne cûreyek perçeyek makîneyê, be ew otomobîl, çaper be.Ger motor di heman kêliyê de ji zivirîna xwe raweste, dê cîhan ne xeyal be.
Motorên elektrîkê di civaka nûjen de li her derê ne, û endezyaran di nav sedsalan de gelek celeb motorên cûda hilberandine.
Gelek motor çalakker in, tê vê wateyê ku bi sepana torque, ew tevger diafirînin.Demek dirêj, hêza ajotina hîdrolîk a ajokarên hîdrolîk standarda wê demê bû.Lêbelê, ev celeb motor di sedsala 21-an de bi pêşkeftina ajokarên elektrîkê re zêde dibe, digel vê yekê ku hêza elektrîkê pir zêde bûye û kontrolkirina wê hêsan e.Ji herduyan, yek ji ya din çêtir e?An jî ev bi rewşê ve girêdayî ye.
Pêşniyara pergalên hîdrolîk
Ger we çu carî jackek erdê bikar aniye, an we wesayîtek bi frenên hêzdar an rêberiya hêzdar ajotiye, dibe ku hûn şaş bimînin ku hûn dikarin hejmareke wusa mezin a tiştan bêyî ku zorek zêde xerc bikin biguhezînin.(Ji aliyek din ve, dibe ku hûn ji peywira guheztina tirekek li kêleka rê pir westiyabin ku hûn van ramanan bifikirin.)
Van û karên mîna wan bi karanîna pergalên hîdrolîk têne çêkirin.Pergalek hîdrolîk hêzê naafirîne, lê di şûna wê de wê ji çavkaniyek derveyî vediguhezîne forma hewce.
Lêkolîna hîdrolîkê du warên sereke dihewîne.Hîdrolîk karanîna şilavan e ku bi rêjeyên herikîna bilind û zextên kêm kar dikin.Kargehên "kevn" enerjiya di herikîna avê de ji bo hûrkirina genim bikar tînin.Berevajî vê, hîdrostatîk tansiyona bilind û şilbûna kêm a avê ji bo xebatê bikar tîne.Bi zimanê fizîkê, bingeha vê bazirganiyê çi ye?
Hêz, Kar û Cih
Bingeha laşî ya ji bo karanîna motorên hîdrolîk têgeha pirbûna hêzê ye.Di sîstemekê de nirxa netîce berhema hêza tevnayî ye ku tê sepandin û dûrahiya ku bi ti jimarê hatî guheztin Wnet = (Fnet)(d).Ev tê vê wateyê ku ji bo barê xebata ku ji peywirek laşî re hatî peywirdar kirin, hêza ku tê xwestin were bikar anîn dikare bi zêdekirina dûrahiya di serîlêdana hêzê de, mîna zivirîna pêçek, were kêm kirin.
Ev prensîb ji pêwendiya p=F/A, ku li wir p=pext li N/m2, F=hêz di Newtonan de, û A=herêm di m2 de, xêzek berbi dîmenên du-dimensî ve dirêj dibe.Di pergalek hîdrolîk de ku zext p domdar tê girtin, du piston-silindirên bi qadên xaça A1 û A2 hene ku dibin sedema vê têkiliyê.F1/A1 = F2/A2, an F1 = (A1/A2)F2.
Ev tê wê wateyê ku dema ku pistona derketinê A2 ji pistona têketinê A1 mezintir be, hêza têketinê dê bi rêjeya ji hêza derketinê piçûktir be.
Motorên elektrîkê ji vê rastiyê sûd werdigirin ku zeviyek magnetîkî zextê li ser barek livîn an herikînê dike.Kulîlkek têl a zivirî di navbera polên elektromagnetê de tê danîn da ku qada magnetîkî torkê çêdike ku dibe sedem ku kulm li dora eksê xwe bizivire.Ev şaft dikare ji bo gelek tiştan were bikar anîn, û bi kurtî, motor enerjiya elektrîkê vediguherîne enerjiya mekanîkî.
Hydraulics vs Motors Elektrîk: Awantaj û Dezawantaj
Çima motorek hîdrolîk, motora şewitandina hundurîn an motora elektrîkê bikar bînin?Awantaj û dezawantajên her celeb motorê ew qas pir in ku ew di her senaryoyek bêhempa de hêja ne ku bêne hesibandin.
Avantajên motorên hîdrolîk
Feydeya sereke ya motorên hîdrolîk ev e ku ew dikarin ji bo hilberîna hêzên pir zêde werin bikar anîn.
Motorên hîdrolîk şilekek neqemkirî bikar tînin, ku rê dide kontrolkirina motorê hişktir û bi vî rengî di tevgerê de rastbûnek mezintir.Di nav alavên giran ên mobîl de, ew pir bikêr in.
Dezawantajên motorên hîdrolîk
Motorên hîdrolîk di heman demê de vebijarkek biha ne, hemî rûn tê bikar anîn, vê yekê bi rastî xirab dikin, pêdivî ye ku cûrbecûr fîlter, pomp û rûn bêne kontrol kirin, guheztin, paqijkirin û guheztin.Dirêj dikare xetereyên ewlehî û hawîrdorê çêbike.
Avantajên motorê
Vekirina motora hîdrolîk ne pir zû ye, motor pir zû ye (heta 10 m / s).Berevajî motorên hîdrolîk, ku dikarin pozîsyona rastîn a pêwîst a bilind peyda bikin, leza bernamekirî û pozîsyonên rawestanê hene.Sensorên elektronîkî dikarin li ser tevger û hêza sepandî bertekên rast peyda bikin.
Dezawantajên motoran
Van motoran li gorî motorên din tevlihev û dijwar in ku têne saz kirin, û li gorî motorên din pir meyla têkçûnê ne.Piraniya wan, dezavantaj ev e ku hûn hewceyê hêzek bêtir hewce ne, ji we re motorek mezintir û girantir hewce ye, berevajî motorên hîdrolîk.
Destpêka ajokarên Pneumatîk
Çalakgerên pneumatîk, elektronîkî, an hîdrolîk dikarin di hin senaryoyan de pirsgirêk bibin.Cûdahiya di navbera çalakkerên pneumatîk û hîdrolîk de ev e ku motorên hîdrolîk herikîna avê bikar tînin dema ku çalakgerên pneumatîk gazê, bi gelemperî gaza asayî bikar tînin.
Li cîhê ku hewa pir e ajokarên pneumatîk bi avantaj in, ji ber vê yekê pêşî li kompresorek gazê pêdivî ye.Ji hêla din ve, ev motor pir bêbandor in ji ber ku windabûna germê li gorî celebên motorên din pir mezin e.
Dema şandinê: Feb-13-2023