Endonezya alîkariyên ji bo kirîna wesayîtên elektrîkê bi dawî dike da ku populerbûna wesayîtên elektrîkî yên herêmî pêşve bixe û bêtir veberhênanê bikişîne.
Di 14ê Kanûnê de, Wezîrê Pîşesaziya Endonezyayê Agus Gumiwang di daxuyaniyekê de got ku hukûmet plan dike ku ji bo her wesayitek elektrîkî ya navxweyî, û ji bo her wesayitek elektrîkî ya hîbrid, heta 80 mîlyon rupiayên Endonezyayî (nêzîkî 5,130 dolarên Amerîkî) alîkariyê bide.Ji bo her motosîkleteke elektrîkê bi qasî 40 milyon lîre alîkarî tê dayîn û ji bo her motosîkleteke ku bi hêza elektrîkê tê veguherandin jî nêzî 8 milyon ÎDR alîkarî tê dayîn.
Alîkariyên hukûmeta Endonezyayê armanc dikin ku heya sala 2030-an firotana EV-ê ya herêmî sê qat bikin, di heman demê de veberhênanên herêmî ji çêkerên EV-ê re vedigirin da ku alîkariya Serok Joko Widodo bikin ku vîzyona zincîra peydakirina EV-ya xwecî ya dawî-bi-dawî ava bike.Gava ku Endonezya hewildana xwe ya hilberîna pêkhateyan li hundurê xwe didomîne, ne diyar e ka kîjan rêjeya wesayîtan hewce dike ku hêman an materyalên ku li herêmê têne hilberandin bikar bînin da ku bibin alîkar.
Krediya Wêne: Hyundai
Di meha Adarê de, Hyundai li derûdora paytexta Endonezyayê Jakarta kargehek wesayîtên elektrîkê vekir, lê ew ê heya sala 2024-an dest bi karanîna bataryayên ku li herêmê têne hilberandin dest pê neke.Toyota Motor dê îsal li Endonezyayê dest bi hilberîna wesayîtên hîbrid bike, di salên pêş de jî Mitsubishi Motors dê wesayîtên hîbrid û elektrîkî hilberîne.
Bi nifûsa 275 mîlyonî re, veguherîna ji wesayîtên motora şewata navxweyî ber bi wesayîtên elektrîkê ve dikare barê yarmetiya sotemeniyê li ser butçeya dewletê sivik bike.Tenê îsal, hukûmet neçar bû ku nêzîkê 44 milyar dolar xerc bike da ku bihayê benzînê yên herêmî nizm bimîne, û her kêmkirina benzînê bû sedema protestoyên berfireh.
Dema şandinê: Dec-16-2022