Pargîdaniyên otomobîlên nû yên enerjiyê yên ku firotana wan zêde dibe hîn jî di qada xetereya zêdebûna bihayan de ne

Pêşkêş:Di 11ê Avrêlê de, Komeleya Otomobîla Rêwiyan a Chinaînê daneyên firotanê yên otomobîlên rêwiyan li Chinaînê di Adarê de eşkere kir.Di Adara 2022-an de, firotana firotanê ya wesayîtên rêwiyan li Chinaînê gihîşt 1.579 mîlyon yekîneyan, salek kêmbûnek ji sedî 10.5 û zêdebûna mehê ji sedî 25.6.Meyla firotanê di meha Adarê de pir cûda bû.Firotana firotanê ya berhevkirî ji Rêbendan heya Adarê 4,915 mîlyon yekîne bû, sal bi sal kêmbûnek 4,5% û kêmbûna sal bi sal 230,000 yekîneyên.Meyla giştî ji ya ku dihat hêvîkirin kêmtir bû.

Analîza firotina otomobîlan

Di Adarê de, qebareya firotanê ya wesayîtên rêwiyan li Chinaînê 1,814 mîlyon bû, ku li gorî sal-salê% 1,6 kêm bû û li gorî mehê 23,6% zêde bû.Ji Çile-Adar-adar ve jimareya mezinahiya berhevkirî bû 5,439 mîlyon yek, sal bi sal% 8,3 zêde bû û 410,000 yekîne zêde bû.

Li gorî daneyên firotanê yên otomobîlên rêwiyan ên Chineseînî ku ji hêla Komeleya Otomobîlên Rêwiyan ve hatine weşandin, performansa giştî ya bazarê ya otomobîlên rêwiyan li welatê min ne sist e.Lêbelê, heke em tenê li daneyên firotanê yên bazara wesayîta rêwiyan a nû ya enerjiyê ya Chinaînê binihêrin, ew wêneyek bi tevahî cûda ye.

Firotina wesayîtên enerjiya nû zêde dibe, lê rewş ne xweşbîn e

Ji sala 2021-an vir ve, ji ber kêmbûna çîpê û zêdebûna bihayê madeyên xav, lêçûnên bataryayên wesayît û elektrîkê ji ya ku pîşesaziyê hêvî dikir pir zûtir zêde bûne.Daneyên ji Buroya Neteweyî ya Statîstîkan nîşan dide ku ji Çile heta Sibata 2022-an, dahata pîşesaziya otomobîlê dê% 6 zêde bibe, lê lêçûn jî dê% 8 zêde bibe, ku rasterast dê bibe sedema salek ji% 10. kêmbûna qezenca giştî ya pargîdaniyên otomobîlan.

Ji hêla din ve, di meha Çile ya îsal de, standarda yarmetiya enerjiya nû ya neteweyî ya welatê min wekî ku hatî plansaz kirin kêm bû.Pargîdaniyên wesayitên nû yên enerjiyê yên ku berê di bin zexta ducarî ya kêmbûna çîp û bilindbûna bihayên madeyên xav ên bataryayê de bûn, tenê di bin şert û mercên weha de dikarin wiya bikin.Mecbûr kirin ku bihayên otomobîlan zêde bikin da ku bandora zêdebûna lêçûnên çêbike.

Tesla, "manyakê verastkirina bihayê," wekî mînakek bigirin.Tenê di meha Adarê de ji bo du modelên xwe yên sereke du tûrên bihayan bilind kir.Di nav wan de, di 10ê Adarê de, bihayên Tesla Model 3, Model Y yên hemî-teker û modelên bi performansa bilind hemî bi 10,000 yuan hatin bilind kirin.

Di 15ê Adarê de, bihayê guhertoya paşîn a Model 3 ya Tesla bû 279,900 yuan (14,200 yuan), dema ku guhertoya performansa bilind-teker a Model 3, Model Y-ya tevahî-size, ku xwediyê berê 10,000 yuan zêde bû.Guhertoya ajokera çerxerê dê dîsa bi 18,000 yuan bilind bibe, dema ku guhertoya performansa bilind a modela Y ya tev-teker dê rasterast ji 397,900 yuan zêde bibe 417,900 yuan.

Di çavê gelek kesan de, zêdebûna bihayê pargîdaniyên wesayîtên nû yên enerjiyê dibe ku gelek xerîdarên ku bi eslê xwe plan dikirin ku bikirin dilteng bike.wesayîtên enerjiya nû.Gelek faktorên ku ji bo pêşkeftina wesayîtên enerjiya nû ne guncan in, dibe ku wesayîtên enerjiya nû yên ku ji deh salan zêdetir li Chinaînê têne çandin jî pêşve bibin.Bazara wesayîtên enerjiyê di dergûşê de tê xeniqandin.

Lêbelê, li gorî firotanên heyî yên wesayîtên enerjiyê yên nû dadbar dikin, ev ne wusa xuya dike.Piştî verastkirina bihayê di Januaryile de, firotana firotanê ya wesayîtên rêwiyan ên nû yên enerjiyê li welatê min di Sibata 2022-an de 273,000 yekîne bû, ku sal bi sal 180,9% zêde bû.Bê guman, tewra heya Sibatê jî, piraniya pargîdaniyên wesayîtên enerjiyê yên nû hîn jî barê lêçûnên zêde hildigirin.

Bazara nû ya enerjiyê

Heya Adarê, bêtir pargîdaniyên wesayitên enerjiyê yên nû li welatê min beşdarî bilindbûna bihayê bûne.Lêbelê, di vê demê de, firotana firotanê ya wesayîtên rêwiyan ên enerjiya nû li welatê min gihîşt 445,000 yekîneyên, sal bi sal zêdebûnek 137,6% û zêdebûnek meh bi meh ji sedî 63,1, ku ji meyla di nav de çêtir bû. Adara salên berê.Ji Çile heta Adarê, firotana firotanê ya navxweyî ya wesayîtên rêwiyan ên enerjiya nû 1,07 mîlyon bû, ku sal bi sal zêdebûnek 146,6%.

Ji bo pargîdaniyên otomobîlên nû yên enerjiyê, dema ku ew bi lêçûnên zêde re rû bi rû dimînin, ew dikarin bi bilindkirina bihayan jî zextê veguhezînin bazarê.Ji ber vê yekê çima xerîdar diherikin wesayîtên enerjiya nû dema ku pargîdaniyên wesayîtên nû yên enerjiyê pir caran bihayan bilind dikin?

Ma dê zêdebûna bihayê bandorê li ser bazara wesayîtên enerjiya nû ya Chinaînê bike?

Bi dîtina Xiaolei, sedema ku zêdebûna domdar a bihayê wesayîtên nû yên enerjiyê biryardariya xerîdar a kirîna wesayîtên nû yên enerjiyê nehejîne, bi giranî ji ber sedemên jêrîn e:

Yekem, zêdebûna bihayê wesayîtên enerjiya nû ne bê hişyarî ye, û xerîdar jixwe hêviyên psîkolojîk ji bo zêdebûna bihayê wesayîtên enerjiya nû hene.

Li gorî plana bingehîn, divê di destpêka sala 2020-an de yarmetiyên dewletê yên welatê min ji bo wesayîtên enerjiya nû bi tevahî werin betal kirin. Sedema ku niha hîn jî ji bo wesayitên enerjiya nû destek hene ew e ku leza kêmbûna yarmetiyê ji ber nexweşiyê dereng ketiye.Yanî îsal ji sedî 30 yarmetiya dewletê kêm bibe jî, xerîdar ji bo wesayitên nû yên enerjiyê yarmetî distînin.

Ji hêla din ve, faktorên ku ji bo pêşkeftina wesayîtên nû yên enerjiyê ne guncan in, wek kêmbûna çîp û bilindbûna bihayê madeyên xav ên bataryayê, îsal xuya nebûn.Wekî din, Tesla, ku her gav ji hêla pargîdan û xerîdarên gerîdeyê ve wekî "vana qada wesayîta nû ya enerjiyê" tê hesibandin, di bilindkirina bihayên de pêşengî kiriye, ji ber vê yekê xerîdar dikarin zêdebûna bihayê wesayîtên enerjiya nû ji otomobîlên din jî qebûl bikin. şîrketên.Divê were zanîn ku xerîdarên wesayîtên enerjiyê yên nû xwedan daxwazên hişk ên hişk û hesasiyeta biha ya nisbeten kêm in, ji ber vê yekê guhertinên piçûk ên bihayê dê bandorek girîng li ser daxwaziya xerîdar a ji bo wesayîtên enerjiya nû neke.

Ya duyemîn, wesayîtên enerjiyê yên nû ne tenê wesayîtên elektrîkî yên safî yên ku herî zêde bi bataryayên hêzê ve girêdayî ne vedibêjin, lê di heman demê de wesayîtên hîbrîd û wesayîtên elektrîkî yên dirêj-dirêj jî vedibêjin.Ji ber ku wesayîtên hîbrîd ên pêvekirî û wesayîtên elektrîkê yên dirêjkirî ne pir bi bataryayên hêzê ve girêdayî ne, zêdebûna bihayê jî di nav rêza ku pir xerîdar dikarin qebûl bikin de ye.

Ji sala borî ve, pişka sûkê ya wesayîtên hîbrîd ên pêvekirî yên ku ji hêla BYD ve têne rêve kirin û wesayîtên elektrîkê yên dirêjkirî yên bi pêşengiya Lili hêdî hêdî zêde bûne.Ev her du modelên ku zêde xwe nespêre bataryayên elektrîkê û ji feydeyên siyaseta wesayitên nû yên enerjiyê sûd werdigirin, di bin pankarta "wesayîtên enerjiya nû" de jî bazara kevneşopî ya wesayîtên sotemeniyê dixwin.

Ji aliyekê din ve, her çend bandora zêdebûna bihayê kolektîf a wesayîtên enerjiya nû li ser pîşesaziya wesayitên nû yên enerjiyê di firotina wesayitên nû yên enerjiyê yên di mehên sibat û adarê de xuya neke jî, dibe ku ji ber ku dema vê reaksiyonê ye. "dereng" ".

Divê hûn zanibin ku modela firotanê ya piraniya wesayîtên enerjiyê yên nû firotana fermanê ye.Heya nuha, pargîdaniyên cûrbecûr yên otomobîlan berî zêdekirina bihayê bêtir ferman hene.Wesayîta nû ya enerjiyê ya welatê min BYD wekî mînak bigire, wê ji zêdetirî 400,000 siparîşên paşdemayî ne, ev tê vê wateyê ku piraniya otomobîlên ku BYD niha radest dike, berî zêdebûna bihayê domdar fermanên xwe dişewitînin.

Ya sêyem, tam ji ber zêdebûna bihayên li pey hev ên pargîdaniyên wesayitên nû yên enerjiyê ye ku xerîdarên ku dixwazin wesayîtên nû yên enerjiyê bikirin, di wê baweriyê de ne ku bihayê wesayitên enerjiya nû dê berdewam zêde bibe.Ji ber vê yekê, gelek xerîdar ramana girtina nirxê fermanê digirin berî ku bihayê wesayîtên nû yên enerjiyê dîsa zêde bibe, ku ev yek dibe sedema rewşek nû ku tê de bêtir xerîdar maqûl in an jî meyla fermanê dişopînin.Mînakî, Xiaolei hevkarek wî heye ku fermanek ji bo Qin PLUS DM-i daye berî ku BYD gera duyemîn a zêdebûna bihayan ragihand, ditirse ku BYD dê di demek nêzîk de dora sêyemîn a zêdekirina bihayê pêk bîne.

Bi dîtina Xiaolei, lêçûna dîn a wesayitên enerjiya nû û bilindbûna dîn a bihayê wesayîtên enerjiya nû hem berxwedana zextê ya pargîdaniyên wesayîtên enerjiya nû û hem jî xerîdarên wesayîtên nû yên enerjiyê ceribandine.Pêdivî ye ku hûn zanibin ku şiyana xerîdar a pejirandina bihayên sînorkirî ye.Ger pargîdaniyên gerîdeyê nikaribin bi bandor lêçûna hilberan kontrol bikin, dê xerîdar modelên din hebin ku ji wan hilbijêrin, lê pargîdaniyên gerîdeyê tenê dikarin bi hilweşînê re rû bi rû bimînin.

Eşkere ye, her çend firotana wesayitên nû yên enerjiyê yên welatê min li hember sûkê zêde dibin, pargîdaniyên wesayîtên nû yên enerjiyê jî têdikoşin.Lê bi bextewarî, li hember "kêmbûna lîtiumê ya bingehîn û kurt" ya cîhanî, pozîsyona sûkê ya otomobîlên çînî li cîhanê pir baştir bûye..

Di Çile-Sibata 2022-an de, firotana pirfirotanê ya wesayîtên rêwiyan li Chinaînê gihîşt 3.624 mîlyon yekîneyan, sal bi sal zêdebûnek 14.0%, ku bigihîje destpêkek baş a rastîn.Para bazara Çînê ya bazara otomobîlê ya cîhanê gihîştiye 36%, ku rekorek bilind e.Ev jî ji ber nebûna core li ser asta cîhanî ye.Li gorî pargîdaniyên gerîdeyê yên welatên din, pargîdaniyên otomobîlên xwedan ên çînî bêtir çavkaniyên çîp bikar anîne, ji ber vê yekê markayên xwedan derfetên mezinbûnê yên bilindtir bi dest xistine.

Di şert û mercên pasîf de ku çavkaniyên madenê lîtyumê yên cîhanê kêm in û bihayê karbonat lîtium 10 qat zêde bûye, dê firotina wesayîtên rêwiyan ên nû yên enerjiyê li Chinaînê di Çile-Sibat 2022-an de bigihîje 734,000-an. sal zêdebûn 162%.Ji Çile heta Sibata 2022-an, pişka sûkê ya firotana wesayîtên enerjiyê yên nû yên Chinaînê gihaşt 65% ji parê cîhanê.

Li gorî daneyên berawirdî yên pîşesaziya otomatê ya cîhanî, kêmbûna çîpên otomatîkî li cîhanê ne tenê zirarên mezin nedaye pêşkeftina pargîdaniyên otomatê yên Chineseînî.Koordînasyon û encamên sûkê yên super;di bin paşperdeya bilindbûna bihayên lîtiumê de, marqeyên serbixwe yên Chineseînî bi dijwarî rabûn û performansek baş a mezinbûna firotanê ya super bi dest xistin.


Dema şandinê: Avrêl-22-2022