1. çerxa kontrola manual
Ev qonaxek kontrolê ya bi destan e ku guhêrbarên kêrê û şkênerên tîrêjê bikar tîne da ku operasyona ser-qonaxa motora asînkron a sê-qonaxê kontrol bike.
Qark xwedan avahiyek hêsan e û tenê ji bo motorên bi kapasîteya piçûk ên ku kêm dest pê dikin maqûl e.Motor nikare bixweber were kontrol kirin, ne jî dikare li hember voltaja sifir û windabûna voltaja were parastin.Komek sîgorteyan FU saz bikin da ku motor xwedan parastina bargiraniyê û kurteya kurt be.
2. Dora kontrolê ya jog
Destpêk û rawestandina motorê ji hêla bişkojka bişkojkê ve tê kontrol kirin, û pêwendker tê bikar anîn da ku çalakiya motorê li ser-vekêşanê fêm bike.
Kêmasî: Ger motora di çerxa kontrolê ya jog de bi domdarî bixebite, pêdivî ye ku bişkoka destpêkê SB her gav bi destê xwe were girtin.
3. Qada kontrola operasyona domdar (kontrola tevgera dirêj)
Destpêk û rawestandina motorê ji hêla bişkojka bişkojkê ve tê kontrol kirin, û pêwendker tê bikar anîn da ku çalakiya motorê li ser-vekêşanê fêm bike.
4. Dora kontrolê ya jog û dirêj-motion
Hin makîneyên hilberînê hewce dike ku motor bikaribe hem jog û hem jî dirêj bimeşîne.Mînakî, dema ku amûrek makîneyek gelemperî di pêvajoyek normal de ye, motor bi domdarî dizivire, ango, dirêj-dirêj, di heman demê de pir caran hewce ye ku di dema xebitandin û verastkirinê de bimeşe.
1. Dora kontrolê ya jog û dirêj-tevgerê ji hêla veguheztina veguheztinê ve tê kontrol kirin
2. Rêwiyên kontrolê yên jog û dirêj-dirêj bi bişkokên pêkhatî têne kontrol kirin
Bi kurtasî, mifteya têgihiştina kontrolkirina dirêj-rêveberî û bazdanê ya xetê ev e ku gelo ew dikare piştrast bike ku şaxê xwe-girtinê piştî enerjîya KM-ê ve girêdayî ye.Ger şaxê xwe-girtinê were girêdan, tevgera dirêj dikare were bidestxistin, wekî din tenê tevgera jog dikare were bidestxistin.
5. Pêşveçûn û veguhestina kontrolkirina dorpêçê
Kontrola pêş û paşverû jî jê re kontrolkirina vegerî tê gotin, ku dikare di dema hilberînê de tevgera beşên hilberînê hem di rêyên erênî hem jî neyînî de pêk bîne.Ji bo motorek asynkron a sê-qonaxê, ji bo ku meriv kontrola pêş û berevajî bike, ew tenê hewce dike ku rêza qonaxê ya dabînkirina hêza xwe biguhezîne, ango, du qonaxên xetên elektrîkê yên sê-qonaxê di çerxa sereke de rast bike.
Du awayên kontrolê yên ku bi gelemperî têne bikar anîn hene: yek ev e ku meriv guheztina hevberdanê bikar bîne da ku rêza qonaxê biguhezîne, û ya din jî karanîna pêwendiya sereke ya têkiliyê bikar bîne da ku rêza qonaxê biguhezîne.Ya yekem bi gelemperî ji bo motorên ku hewceyê zivirandinên berevajî û berevajî yên pir caran minasib e, dema ku ya paşîn bi giranî ji bo motorên ku zivirîna pir caran pêş û berepaş hewce dikin maqûl e.
1. Dora kontrolê ya erênî-rawest-berepaş
Pirsgirêka sereke ya dorpêçkirina elektrîkê ya pêş û paşverû ya kontrolê ev e ku dema ku ji rêveberek berbi yekî din ve diçe, pêdivî ye ku pêşî bişkoja rawestandinê SB1 were pêl kirin, û veguheztin rasterast nikare were kirin, ku ev eşkere pir nerehet e.
2. Pêş-berepaş-berepaş-stop kontrol circuit
Ev şebek avantajên pêvekirina elektrîkê û bişkojka bişkojkê bi hev re dihewîne, û pêvek bikêrhatî ye ku ne tenê dikare hewcedariyên destpêkirina rasterast a zivirîna pêş û berevajî bicîh bîne, lê di heman demê de xwedan ewlehî û pêbaweriya bilind e.
Girêdana parastina xeta
(1) Parastina dorhêlê Di bûyera kurt-circuitê de çerxa sereke bi helîna sîgorteyê tê qut kirin.
(2) Parastina bargiraniyê bi releya germî ve tê fêm kirin.Ji ber ku bêhêziya germî ya releya termal nisbeten mezin e, tewra herikînek çend qat ji herika binavkirî di nav hêmana termalê re derbas bibe, releya termal tavilê tevnagere.Ji ber vê yekê, dema ku dema destpêkirina motorê ne pir dirêj be, releya termal dikare li ber bandora herika destpêka motorê bisekinin û dê tevnegere.Tenê gava ku motor ji bo demek dirêj ve were barkirin, ew ê tevbigere, çerxa kontrolê qut bike, pêla pêwendker dê hêza xwe winda bike, çerxa sereke ya motorê qut bike, û parastina zêde barkirinê fam bike.
(3) Parastina voltage û voltage Parastina kêm voltaj û voltajê bi navgîniya pêwendiyên xwe-qeydkirinê yên pêwendkerê KM-ê têne peyda kirin.Di xebata normal ya motorê de, voltaja torê ji ber hin sedeman winda dibe an kêm dibe.Dema ku voltaja ji voltaja serbestberdana pêla pêwendkerê kêmtir be, têkilî tê berdan, pêwendiya xwe-girtinê tê qut kirin, û têkiliya sereke qut dibe, hêza motorê qut dike., motor disekine.Ger voltaja dabînkirina elektrîkê vegere rewşa normal, ji ber berdana xwe-qeflkirinê, motor bi xwe dest pê nake, ji qezayan dûr dikeve.
• Rêbazên destpêkirina çerxa jorîn destpêk-voltaja tije ne.
Dema ku kapasîteya veguherîner destûrê dide, divê motora asînkron a squirrel-qefesê rasterast bi voltaja tam bi qasî ku gengaz were dest pê kirin, ku ne tenê dikare pêbaweriya çerxa kontrolê baştir bike, lê di heman demê de barê xebata lênihêrînê ya amûrên elektrîkê jî kêm bike.
6. Qonaxa destpêkê ya motora asynchronous gav-down
• Hêza destpêkirinê ya tev-voltaja motora asînkron bi gelemperî dikare bigihîje 4-7 carî ji herika binavkirî.Hêza destpêkê ya zêde dê jiyana motorê kêm bike, bibe sedem ku voltaja duyemîn a veguherîner bi girîngî dakeve, torque destpêka motorê bixwe kêm bike, û tewra jî bike ku motor bi tevahî dest pê neke, û her weha bandorê li xebata normal ya yên din bike. alavên di heman tora dabînkirina hêzê de.Meriv çawa dadbar dike ka motorek dikare bi voltaja tevahî dest pê bike?
• Bi gelemperî, yên ku kapasîteya motorê di bin 10kW de ne dikarin rasterast werin destpêkirin.Ma motora asînkron a li jor 10kW destûr dide ku rasterast dest pê bike bi rêjeya kapasîteya motorê û kapasîteya veguherînerê hêzê ve girêdayî ye.
• Ji bo motorek bi kapasîteya diyarkirî, bi gelemperî formula empirîkî ya jêrîn ji bo texmînkirinê bikar bînin.
•Iq/Ie≤3/4+kapasîteya transformatora hêzê (kVA)/[4×kapasîteya motorê (kVA)]
• Di formulê de, Iq - voltaja tevahî ya motorê dema destpêkirinê (A);Yanî-roja binavkirî ya motorê (A).
• Ger encama hesabkirinê formula ampîrîkî ya jorîn têr bike, bi gelemperî gengaz e ku meriv bi zexta tam dest pê bike, wekî din, destûr nayê dayîn ku bi zexta tevahî dest pê bike, û divê destpêkek voltaja kêmkirî were hesibandin.
•Carinan, ji bo bisînorkirin û kêmkirina bandora torkuya destpêkê ya li ser alavên mekanîkî, motora ku destûrê dide destpêkirina tev-voltaja jî rêbaza destpêkirina voltaja kêmkirî qebûl dike.
• Ji bo destpêkirina gavavêjê ya motorên asînkron ên qefesa squirrel-qefesê gelek rêbaz hene: Berxwedana rêza statorê (an reaktans) destpêkirina gavavêtinê, destpêkirina gav-veguhertina otomatîkî, destpêkirina gavê Y-△, gav △-△ -Destpêkirina jêr, hwd. Van rêbazan ji bo sînorkirina herika destpêk (bi gelemperî, dema destpêkirinê piştî kêmkirina voltaja 2-3 qat ji heyama binavkirî ya motorê ye), daketina voltaja şebekeya dabînkirina elektrîkê kêm bikin û misoger bikin. xebata normal ya amûrên elektrîkê yên her bikarhêner.
1. Berxwedana rêzê (an reaktans) gav-down çerxa kontrolê ya destpêkirinê
Di dema pêvajoya destpêkirina motorê de, berxwedan (an reaktans) bi gelemperî di çerxa statorê ya sê-qonaxê de bi rêz ve tê girêdan da ku voltaja li ser pêla statorê kêm bike, da ku motor bi voltaja kêmkirî dest pê bike da ku bigihîje armancê. sînordarkirina nihaya destpêkê.Gava ku leza motorê nêzî nirxa binavkirî be, berxwedana rêzê (an reaktansê) qut bikin, da ku motor bikeve xebata normal a voltaja tevahî.Fikra sêwiranê ya vî rengî bi gelemperî ev e ku meriv prensîba demê bikar bîne da ku berxwedanê (an reaktansê) bi rêzê qut bike dema ku dest bi temamkirina pêvajoya destpêkê dike.
Berxwedana statorê gav-down çerxa kontrolê ya destpêkirinê
•Awantajiya destpêkirina berxwedana rêzê ev e ku çerxa kontrolê xwedan avahiyek hêsan, lêçûnek kêm, çalakiya pêbawer, faktora hêzê ya çêtir e, û ji bo misogerkirina kalîteya tora hêzê dibe alîkar.Lêbelê, ji ber kêmbûna voltaja berxwedana statorê, herika destpêkê li gorî voltaja statorê kêm dibe, û torque destpêk li gorî demên çargoşe yên rêjeya daketina voltazê kêm dibe.Di heman demê de, her destpêk gelek hêz dixwe.Ji ber vê yekê, motora asînkron a sê-qonaxa squirrel-qefesê rêbaza destpêkê ya gav-avêtinê ya berxwedanê qebûl dike, ku tenê ji bo motorên kapasîteya piçûk û navîn ên ku hewceyê destpêkirina nermik in û carinan ku dest pê ne pir caran e maqûl e.Motorên bi kapasîteya mezin bi piranî destpêkirina gav-xwarê ya reaksiyona rêzê bikar tînin.
2. String autotransformer gav-down circuit kontrol dest bi
• Di çerxa kontrolê ya destpêkirina gav-veguhertina otomatîkî de, sînordarkirina herika destpêkirina motorê bi çalakiya daketinê ya oto-transformatorê tê fêm kirin.Ya sereke ya ototransformer bi dabînkirina hêzê ve, û ya duyemîn ototransformer bi motorê ve girêdayî ye.Duyemîn ototransformer bi gelemperî 3 tap hene, û 3 celeb voltaja bi nirxên cihêreng têne wergirtin.Dema ku tê bikar anîn, ew dikare li gorî hewcedariyên destpêkirina niha û torque bi nermî were hilbijartin.Dema ku motor dest pê dike, voltaja ku ji hêla pêlêdana stator ve tê wergirtin voltaja duyemîn a ototransformer e.Piştî ku destpêk qediya, ototransformer tê qut kirin, û motor rasterast bi dabînkirina hêzê ve tê girêdan, ango voltaja bingehîn a ototransformer tê bidestxistin, û motor dikeve operasyona voltaja tevahî.Ev celeb ototransformer bi gelemperî wekî berdêla destpêkê tê binav kirin.
• Di dema pêvajoya destpêkirina gav-down a ototransformer de, rêjeya tîrêjê ya destpêkê bi torque ya destpêkê bi çargoşeya rêjeya veguherînê kêm dibe.Di bin şertê bidestxistina heman torkuya destpêkê de, herika ku ji tora elektrîkê ya ku ji hêla ototransformer ve dest pê dike, ji ya ku bi gavavêtina berxwedanê dest pê dike pir piçûktir e, bandora li ser herika torê piçûk e, û windakirina hêzê ye. biçûk e.Ji ber vê yekê, ototransformer wekî tezmînata destpêkê tê gotin.Bi gotinek din, heke tîra destpêkê ya heman mezinahî ji tora elektrîkê were wergirtin, gavavêtina ku bi ototransformer dest pê dike dê torqueyek destpêkek mezintir çêbike.Ev rêbaza destpêkê bi gelemperî ji bo motorên bi kapasîteya mezin û xebata normal di girêdana stêrk de tê bikar anîn.Kêmasî ev e ku ototransformer biha ye, strukturên berxwedana têkildar tevlihev e, hêjmar mezin e, û ew li gorî pergala xebatê ya domdar hatî sêwirandin û çêkirin, ji ber vê yekê operasyona pir caran nayê destûr kirin.
3. Y-△ çerxa kontrolê ya destpêkirina gav-down
• Feydeya motora asînkron a sê-qonaxa qefes-qefesê ya ku bi destpêkirina Y-△ gav bi gav daketiye ev e: dema ku pêla statorê bi stêrkê ve tê girêdan, voltaja destpêkê 1/3 ya wê ye dema ku girêdana delta rasterast tê bikar anîn, û dema ku pêwendiya delta tê bikar anîn 1/3 ya wê ya destpêkê ye./3, ji ber vê yekê taybetmendiyên dema destpêkê baş in, çerxek hêsan e, û veberhênan kêm e.Kêmasî ev e ku torqueya destpêkê jî ji 1/3 ya rêbaza girêdana deltayê kêm dibe, û taybetmendiyên torque nebaş in.Ji ber vê yekê ev xet ji bo demên destpêkirina barkirina sivik an bê-barkirin maqûl e.Digel vê yekê, pêdivî ye ku were zanîn ku dema girêdana Y-yê pêdivî ye ku lihevhatina rêgeza zivirandinê bal were kişandin.
Dema şandinê: Jun-30-2022