3ê Mijdarê, Stellantis di 3ê Mijdarê de got, bi saya bihayên bihêz ên otomobîlan û firotana zêde ya modelên wekî Jeep Compass, dahata pargîdanî ya çaryeka sêyemîn zêde bû.
Radestkirina hevgirtî ya Stellantis ji sedî 13% sal bi sal zêde bû û gihîşt 1,3 mîlyon wesayît;Dahata neto li gorî sala borî %29 zêde bû û gihîşt 42,1 mîlyar euro (41,3 mîlyar dolar), li gorî texmînên lihevkirinê yên 40,9 mîlyar euro.Stellantis armancên performansa xwe ya 2022-an dubare kir - marjînalên xebitandinê yên duhejmar û herikîna dravê belaş a pîşesaziyê ya erênî.
Richard Palmer, berpirsiyarê darayî li Stellantis, got, "Em li ser performansa xweya darayî ya tevahî-salî geşbîn in, digel ku mezinbûna çaryeka sêyemîn ji hêla performansê ve li hemî herêmên me tê rêve kirin."
Krediya wêneyê: Stellantis
Dema ku Stellantis û otobusên din bi hawîrdorek aborî ya qels re mijûl dibin, ji ber ku pirsgirêkên zincîra peydakirinê berdewam dikin ew hîn jî ji daxwaziya girtî sûd werdigirin.Stellantis got ku ji destpêka salê ve, envantera wesayitên pargîdaniyê ji ber pirsgirêkên lojîstîkî, nemaze li Ewrûpa, ji 179,000 gihîştiye 275,000.
Otomaker di bin zextê de ne ku planên wesayîtên elektrîkî yên ambargoyê fînanse bikin ji ber ku perspektîfa aborî kêm dibe.Stellantis armanc dike ku heya sala 2030-an zêdetirî 75 modelên hemî-elektrîkî bide destpêkirin, ku firotana salane digihîje 5 mîlyon yekîneyan, di heman demê de marjînalên qezencê yên du-hejmarî diparêze.Di çaryeka sêyem de firoştina wesayitên elektirîkî yên safî yên kompanyayê di çaryeka sêyem de ji sedî 41 zêde bû û derket 68 hezar û 68 hezar û 21 hezar û 112 hezar û 112 hezar kir.
Palmer di bangewaziya konferansê de got ku daxwaz li bazara otomatê ya Dewletên Yekbûyî, ku hilberînerê herî mezin ê pargîdaniyê ye, "bi hêz dimîne", lê bazar ji hêla peydakirinê ve berdewam e.Berevajî vê, "mezinbûna fermanên nû hêdî bûye" li Ewropayê, "lê fermanên tevayî pir bi îstîqrar dimînin".
"Niha, me ti nîşanek zelal tine ku daxwaz li Ewropayê bi girîngî nerm dibe," Palmer got."Ji ber ku hawîrdora makro pir dijwar e, em ji nêz ve lê temaşe dikin."
Radestkirina wesayitên nû ji xerîdarên Ewropî re ji bo Stellantis dijwariyek dimîne ji ber kêmbûna nîvconductor û astengiyên peydakirinê yên ku ji ber kêmbûna ajokar û kamyonan çêdibin, lê pargîdanî li bendê ye ku di vê çarê de van pirsgirêkan çareser bike, Palmer destnîşan kir.
Parçeyên Stellantis îsal 18% daketin.Berevajî vê, hîseyên Renault ji sedî 3,2 zêde bûn.
Dema şandinê: Nov-04-2022