Di bin gelek faktoran de, Opel berfirehbûna berbi Chinaînê rawestand

Di 16ê Îlonê de, Handelsblatt a Almanyayê, li ser zarê jêderan, ragihand ku Opela Opel a Almanî planên xwe yên berfirehkirina li Çînê ji ber aloziyên jeopolîtîk rawestandiye.

Çavkaniya wêneyê: Malpera fermî ya Opel

Berdevkê Opelê ev biryar ji rojnameya Handelsblatt a Almanî re piştrast kir û got, pîşesaziya niha ya otomobîlan bi gelek pirsgirêkan re rû bi rû ye.Digel tansiyonên jeopolîtîk, polîtîkayên hişk ên pêşîlêgirtin û kontrolkirina serhildanê ya Chinaînê ji bo pargîdaniyên biyanî dijwartir kiriye ku têkevin bazarek jixwe reqabetê.

Hat ragihandin ku Opel di heman demê de kêmbûna modelên balkêş jî tune û ji ber vê yekê tu avantajek reqabetê li hember otobusên herêmî yên Chineseînî tune, lêbelê, ev hemî otobusên biyanî hewl didin ku bikevin nav bazara otomobîlên Chineseînî, nemazebazara EV Chinese.dijwariyên hevpar.

Di van demên dawî de, daxwaziya otomatê ya Chinaînê jî li hin bajarên mezin ji ber derketinê rastî astengiyên hêzê û qefilandinê hatiye, ku dibe sedem ku pargîdaniyên biyanî yên wekî Volvo Cars, Toyota û Volkswagen an bi demkî hilberînê bidin sekinandin an pergalên hilberîna girtî bipejirînin. bandorek taybetî li ser hilberîna otomobîlan kir.

Veberhênana Ewropî ya li Chinaînê her ku diçe balê dikişîne, digel ku çend pargîdaniyên mezin veberhênanên xwe zêde dikin û beşdarên nû meyl dikin ku ji zêdebûna xetereyan dûr bikevin, li gorî raporek vê dawiyê ya pargîdaniya lêkolînê Rhodium Group.

"Di vê rewşê de, ji ber pîvana firotanê ya ku hewce dike ku bandorek rastîn hebe, Opel dê plansaziyên ku bikeve bazara Chineseînî rawestîne," Opel got.

Opel berê li Çînê modelên wek Astra kompakt û vana biçûk Zafira difirot, lê xwediyê wê yê berê, General Motors, ji ber firotina hêdî û fikarên ku modelên wê dê bi Chevrolet û GM-yên GM re hevrikî bikin, marqe ji bazara Çînê kişand. wesayîtên.Modelên hevrikî yên ji marqeya Buick (bi beşekî hunera Opel bikar tînin).

Di bin xwediyê nû Stellantis de, Opel dest pê kir ku li derveyî bazarên xwe yên bingehîn ên Ewropî berfireh bibe, binesaziya firotana cîhanî û fînansekirina Stellantis bikar bîne da ku "xwîna xwe ya Almanî" pêşve bibe.Dîsa jî, Stellantis xwedan ji sedî 1-ê bazara otomobîlê ya Chineseînî ye, û kêmtir li ser bazara Chineseînî ye ji ber ku pargîdanî avahiya xwe ya gerdûnî di bin serekê Rêvebir Carlos Tavares de sererast dike.